世界最大航站楼在京启用

　　3号停车楼首次对公众亮相，二层步行通道宽敞明亮。 《京华时报》供片

　　山航ＳＣ1151航班在3号航站楼前着陆。 新华社发

　　几名旅客在3号航站楼内兑换货币。新华社发

　　穿梭在楼体之间的捷运小火车。杨传忠 摄

　　2月29日，北京首都国际机场3号航站楼正式投入运营。上午8点39分，随着山东航空公司ＳＣ1151次航班稳稳降落，首都机场3号航站楼迎来了首个航班。作为奥运重点工程，Ｔ3的启用让奥运的气息越来越浓厚了。

　　早上7点50分，记者从济南国际机场登上了飞往北京的ＳＣ1151次航班，这将是进入首都国际机场3号航站楼的第一架飞机，记者也有幸成了第一批抵港的旅客之一。

　　为了庆祝这次具有特殊意义的飞行，本次航班的机长山东航空公司副总裁曾国强亲自抽奖，一位西班牙的记者成为了幸运旅客，他也是搭乘本次航班专程采访3号航站楼启用的。

　　8点50分，记者和其他166名旅客走出廊桥，立即被各路中外记者的“长枪短炮”围住了。到北京出差的张挪威女士成了第一个到港旅客。首都机场的工作人员向迎来的第一批旅客发放了纪念Ｔ3航站楼启用的首日封。

　　走进Ｔ3，记者不禁为这座宏伟的建筑而折服。据了解，首都机场3号航站楼是目前世界上单体面积最大的航站楼，也是首家投入运营的奥运非竞赛场馆，其总体建筑面积约98．6万平方米。

　　为了方便旅客在不同航站楼之间换乘航班，3号航站楼在国内首次采用了无人驾驶全自动旅客捷运系统，有着两截车厢的小火车不停的穿梭在各个楼体之间。

　　3号航站楼楼前设地面交通中心，是各种交通方式连接航站楼的枢纽，地下一层为停车场，地下二层是备用停车场，地上二层是地铁站站台层。

　　3号航站楼全面投入运营后，首都机场将成为中国首个三座航站楼、三条跑道、双塔台同时运营的机场，滑行道将由71条增为137条，停机位由164个增为314个，年设计旅客吞吐量将由目前的3600万人次，增加为7600万人次。新跑道可供较高类别航空器起降使用，空中客车380等新一代大型客机可在首都机场运营。

　　据悉，山东航空公司以及卡塔尔、英国、以色列等国家的航空公司成为首批入驻Ｔ3的航空公司。