春光无限好试车

　　在中间换车点风景区八寨沟休息整备时，记者试驾的307两厢变成了景中之景。张帆 摄

　　GPS导航系统

　　后排座椅

　　轮毂

　　尾灯

　　核心提示

　　3月的南宁春意融融，充满时尚、动感、激情的东风标致307两厢的全国媒体大型试驾踏着春的气息出发了。

　　12日，记者在风景秀丽的南宁，在全程260多公里的长途试驾中，感受到了这款车的迷人魅力。

　　优雅气息扑面而来

　　当几十辆东风标致307两厢一字排开，驶上南宁街头，惹得行人驻足观看。

　　标致307两厢前脸融入了法国标致家族最新美学设计元素，十分优雅。它使用了三厢版的大嘴造型，狭长而锐利的前车灯、粗壮的防擦条、宝石形的雾灯以及镀铬的狮标，构成了饱满而极富视觉冲击力的前脸。前保险杠底部的扰流组件和车头中部的同色防擦条让车头更富层次感。

　　去掉“尾巴”后，307两厢尾部变得简洁明快，车顶的扰流板起了很好的装饰作用，宽厚的保险杠降低了视觉重心，拥有更稳重的感觉。它采用了9辐铝合金轮毂，轮胎则为韩泰出品的205／55R16高品质轮胎。

　　记者试驾的2．0L自动挡顶配版，钛金内饰炫酷动感，呈现舒适温馨的风格。仪表盘采用黑底设计，周围有镀铬镶边，读数清晰，大灯高度调节位于方向盘左侧，用料精细。运用清淡金色装饰的中控台面板具有不错的层次感。坐在车里，无论是看是触，都能感觉到内饰用料扎实。无论是开车还是坐在后排，都感觉空间很宽敞。而1．46㎡的大型风挡，配合宽大的后车窗及天窗，增强了车内通透与明亮。记者一路上听着法国音乐飙车，温馨浪漫。

　　 动力与操控好过想象

　　充沛的动力和经严苛路况试验的底盘悬架系统，穿行在千回百转的盘山路上，凭借精准的转向和出众的过弯能力，记者驾驶的两厢307如鱼得水，标致车一贯出色的操控性被体现得淋漓尽致。

　　本次试驾路线为南宁市区至八寨沟风景区，试驾路程长达264公里，路况包括了蜿蜒崎岖的盘山路、砂石路、城乡结合道路以及高速公路，基本上涵盖了平时所能经历的所有路况。

　　记者上车启动发动机后，车外有明显的发动机运转的声噪传入车内，关闭车门车窗后，声噪就完全被隔绝在外。出色的车室宁静度，给了我非常好的第一印象。

　　进入高速公路后开始加速，时速很快从80公里／小时加到了120公里／小时，此时发动机转速超过3500转以后，源源不断的推背力开始呈现。而当记者把时速加至170公里时，行驶依然非常平稳，没有发飘的感觉。进入山区后，更加体现出两厢307的特性。硬朗的底盘，适中的避震，良好的路感，变线、入弯，均如流水行云，干脆利落，最大感受是在出弯时，由于没有了硕大的屁股，出弯时更加流畅。