货轮撞断在建大桥

　　

昨日，一艘货轮（右）和在建的大桥碰撞。当日凌晨1时15分，一艘台州籍货船撞上在建的宁波金塘大桥桥面，桥梁和船舶受损，船上20人中16人获救，4人下落不明。新华社记者 黄深钢 摄坍塌的桥面压在货轮上。昨日凌晨，一艘台州籍货船撞上在建的宁波金塘大桥桥面。 新华社记者 黄深钢 摄

　　本报讯 一艘空载货轮昨日1时15分与在建的浙江宁波金塘大桥发生碰撞，造成桥面箱梁塌落，船上20名船员，有16人获救，4名船员失踪。桥上无人员落水。交通运输部与地方政府配合，进行紧急救助。

　　【事发】

　　3000吨箱梁塌落

　　相当于从5层楼直接砸下

　　中国海上搜救中心总值班室主任翟久刚介绍，昨日1时15分，浙江台州路桥船务有限公司所属“勤丰128”轮，空载，船长134米，船宽19米，型深9.2米，在航行至在建的浙江宁波金塘大桥时，船舶桅杆与该桥面发生碰撞，桥面箱梁塌落，压在“勤丰128”轮驾驶台上，船上20名船员，有16人获救，4人失踪。由于桥面无人员通行，桥上无人员落水。

　　现场海事工作人员描述，货船撞上桥面后，大桥东段第19号和20号桥墩之间长约60米的钢筋混凝土桥面断裂并整块塌落，重压在货船船头部分，两端则落入水中。整个塌落的桥面估计总重3000吨，有部分桥面断裂落入海中，很大一部分压在船头。

　　记者从浙江海事局了解到，空载货船“勤丰128”总重7000多吨。

　　镇海海事处的工作人员做了一个比喻，“砸向货轮的箱梁有两块，每块都有1500多吨，加起来足有3000吨。这么大的重量砸向船面，力道是非常大的。砸下来的高度有5层楼那么高。”

　　【救援】

　　探测仪未发现生命迹象

　　失踪人员中包括船长

　　事发后，交通运输部副部长徐祖远连夜赶到中国海上搜救中心总值班室指挥救助。浙江省海上搜救中心立即启动海上搜救应急预案，组织协调船只迅速赶赴现场救助。

　　据了解，目前失踪的4名船员包括船长、大副和二副，事故发生时他们很可能留在驾驶舱中，也有可能跳海逃生。

　　为了营救4名失踪人员，消防人员已经登船搜寻，并对各个舱房敲打，但没有反应。消防人员原计划切割驾驶舱以期找到生还人员，但专家认为，从甲板到驾驶舱三层舱房已经被重达3000吨的钢筋混凝土桥面箱体压扁，留在里面的人员生还可能性很小，而切割可能影响货船主体结构，引起船只晃动而带来二次碰撞。

　　海事部门也派出了10多艘船艇救援，由于事故现场情况复杂，水中散落的断裂桥面部分影响船只航行，开展水面搜救难度较大。

　　相关部门已经使用生命探测仪对该海域进行监测，截至昨日17时，工作人员仍没有搜索到任何生命迹象。

　　救援专家表示，如果发现生命迹象，将根据被困位置研究救援方案，如果船上已无任何生还人员，海事部门计划将事故船只拖离现场。

　　据了解，受交通运输部委托，中国海事局书记梁晓安27日下午3点左右赶到事故现场指挥施救。

　　【隐患】

　　二次碰撞可能发生

　　受损货船漂浮在海面

　　桥面断裂后，金塘大桥是否存在其他部分的损毁和事故隐患还无法评估，由于事发海域水流较急，海事部门担心被压在桥面下没有下沉的货船会因为潮差和急流与残留的桥墩发生二次碰撞，当务之急是尽快起吊压在船上的桥梁箱体，将出事船只转移。

　　事发后，浙江海事局已经要求大桥施工方暂停相关部位的施工作业，并想方设法稳定肇事船舶的船体，避免发生二次碰撞。事故海域已部署交通管制，发布航行通告，禁止一切非救援船舶进入该水域。

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