济南铁路局局长被免职审查（图）

　　救援人员正在现场抢险 新华社图

　　据新华社电截至目前，胶济铁路发生的列车相撞事故已夺去70人的生命。据初步调查显示，这是一起人为责任事故，基本上可以排除外部恐怖袭击的可能。事故详细原因正在调查中。铁道部已作出决定，免除济南铁路局党政主要负责人的职务，接受审查，听候处理。

　　据了解，胶济线周村至王村区间限速为每小时80公里。北京至青岛的Ｔ195次下行通过时达到每小时131公里。

　　记者从事故现场新闻发布会上获悉，“4·28”胶济铁路重特大交通安全事故现场指挥部成立。由国家安全生产监督管理总局、公安部、监察部、铁道部等部门组成的事故调查组已全面展开调查工作。国家安监总局局长王君任事故调查组组长。

　　事故发生后，济南铁路局局长陈功、党委书记柴铁民已被铁道部免职审查；铁道部副总工程师耿志修、铁路总工会副主席徐长安分别担任济南铁路局局长和党委书记。

　　28日中午过后，两辆吊车开始清理铁轨上破碎的车厢残骸和被破坏的枕木。坡下几架推土机将部分断裂车厢推离现场。一些武警战士将遗留在列车上的一件件旅客行李搬到货车上。

　　15时40分左右，随着横阻在胶济铁路上的破损火车车体被推下铁路路基，被阻10多个小时的胶济铁路抢修工作加速进行。

　　两辆铲车正沿着路基挖掘砂石，先将铁路上的列车碎片清理出路基，并顺势开始平整路基。在路基两侧，上千名铁路工人手持铁锨、镐头等工具，忙着清理路基上的碎片、碎石等杂物。

　　在铁路线的南侧道路上，钢轨、枕木、钢管等抢修物资正通过汽车源源不断地运到抢险现场。在铁路南侧的空地上，五六节撞毁的列车车厢横躺在地面上，车窗上的玻璃已破碎不全。几台大马力的推土机正利用钢索，把车厢慢慢拖离抢险现场，为铁路抢修腾出更多的空间。

　　在铁路两侧，电力工人正在忙着给两侧电线杆上安装应急电灯，以便为即将到来的夜晚抢修提前做好准备。

　　经全力抢修，昨天19时45分，胶济铁路受损铁轨已连接完成，恢复通车条件已基本具备。铁道部表示，力争29日上午8时胶济铁路恢复通车。