胶济线26死者身份确定

　　综合新华社电 目前，“4·28”胶济铁路特别重大事故现场抢险救援工作已基本结束，胶济铁路在中断22小时后已于29日凌晨正式恢复通车，事故调查处理及各项善后工作正在全面有序展开。

　　29日早晨，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江第三次来到“4·28”事故现场，仔细检查了抢修和通车情况，向参加救援、抢修铁路、抢救伤员的铁路工人、部队和武警指战员、公安干警表示慰问和感谢。

　　首列客车通过事故路段

　　28日凌晨4时48分，北京至青岛的T195次客车下行至胶济线周村至王村区间时，尾部第9至第17节车厢脱轨，与上行的烟台至徐州的5034次列车相撞，致使该客车机车和5节车厢脱轨。截至目前，已造成70人死亡，416人受伤。

　　经核查，5034次列车上有乘客1620人，乘务员44人；Ｔ195次列车上有乘客1231人，乘务员35人。事故发生后，抢险救援工作随即有序、快速进行。29日2时16分，总重1185吨的57006次货车平稳通过事故路段，这标志着中断20多个小时的胶济铁路正式恢复通车。2时41分，Ｔ196次客运列车顺利通过胶济铁路事故现场路段，成为交通恢复后通过的首列客车。

　　救治伤员及善后工作也全面有序展开。截至目前，淄博市23家医院共接收伤员416人，其中重伤74人，轻伤342人，受伤人员中有4名法国人。救援行动非常迅速，为在第一时间救治危重患者赢得了时间，最大限度地减少了死亡。记者从国务院“4·28”胶济铁路特别重大交通事故调查组会议上获悉，截至目前，已有26名事故遇难者的身份得到确认。

　　事故调查从八方面入手

　　29日，在山东周村成立了国务院“4·28”胶济铁路特别重大交通事故调查组，国家安监总局局长王君任事故调查组组长，下辖技术组、管理组、综合组三个专业组。

　　王君强调，这次事故调查要着重抓好以下几个方面：一查路基情况，是否存在路基不稳定情况；二查线路运行状况，是否存在不符合标准情况；三查机车技术状况，是否存在带病运行情况；四查铁路运输调度指令下达情况，是否存在违章指挥、下达错误指令或漏下指令的情况；五查铁路信号显示情况，是否存在错误显示、信号失效的情况；六查机车司机操作互控、监控情况，是否存在违章操作、互控失效、疏于监控的情况；七查铁路安全规章制度建设情况，是否存在重大漏洞或规章制度不落实情况；八查职工安全培训情况，是否存在未经培训或培训不合格就上岗作业的情况。