北九亭地区期待"双跳灯"闪亮

　　□晨报记者盛丰

　　由于有着共同的苦恼———出行难，松江北九亭地区的许多业主近期自发通过业主联席会议的形式定期举行聚会，共同探讨交通等社区问题，参与的社区也从开始的6个增加到现在的11个。在晨报举行的“千宇千寻”颁奖仪式上，北九亭的许多业主代表听到上海康城代表对于“双跳灯”的介绍，产生了浓厚的兴趣，在最近的联席会议上，“双跳灯”成为了热门话题之一，一些业主正在积极策划北九亭地区的“双跳灯”行动。据记者了解，在北九亭的一些小区，这类私家车主自发承载邻居的现象已经悄然出现。

　　5月18日下午，来自北九亭的十多位业主聚集在知雅汇居委会议室，讨论大家关心的各类社区问题，“双跳灯”成了当天的一个热点话题。“我们觉得这应该是解决北九亭交通难题的方式之一。”来自上海源花城的一位业主表示，北九亭的新居民比康城更多，交通条件也较差，“通过这种方式自救或许是目前较可行的一种途径。”

　　来自知雅汇的一位业主代表则向记者透露，目前在九亭的一些小区已经出现了类似“双跳灯”的民间自救形式。“大概从今年春节开始，一些有私家车的小区业主通过社区论坛表示，愿意每天早晨搭载其他业主出行，并且主动留下了自己的联系方式。”不过由于有着康城“双跳灯”最终熄灭的前车之鉴，这些业主也都比较低调，并不采用“齐闪双跳灯”这种形式。

　　由于近来有媒体报道，政府部门正在考虑将“双跳灯”这样的民间自发互助行为与非法客运车辆区分，这就更鼓励了与会的小区代表们。“我们正计划邀请上海康城的业主代表来交流经验，请他们介绍一下当初的组织形式。”

　　与此同时，正在四川进行的抗震救灾也同样在联席会议上成为业主们讨论的焦点。虽然有些小区已经在居委会的组织下进行了募捐，但是也有业主提出一些新的想法。“我们想以各个小区的共同名义，集体筹资，采用助养等形式，直接关怀那些受灾的孩子。”

　　■背景：

　　2006年上海康城小区业主自发成立了“业主志愿者车队”，开启双跳灯，示意等车的邻居可以免费搭车去地铁站。今年“两会”期间，民建上海市委曾向市政协十一届一次全会提交党派提案，建议为了方便市民出行，本市交通管理部门可规范和发展民间“双跳灯”活动。对车主和乘客自愿达成的费用分担，应视为“小费”而不应视为非法营运。

　　对此，上海市城市交通管理局已作出答复。目前，交通执法人员在执法过程当中，对确实为本小区居民提供交通服务、经营性特征不明显的行为，一般不等同于非法客运进行查处。