文韬武略

　　——深度试驾欧宝雅特、雅特GTC

　　相比起目前进入国内销售的众多国外品牌来说，欧宝可算是其中为数不多较为低调的了。尽管由于种种原因，欧宝已经被通用集团收入囊中，但是在绝大多数人的印象中，欧宝依旧是个不折不扣的德系品牌。

　　也许是出于通用集团内部品牌定位与分工的需要，欧宝当前进入国内的其中两款主力产品就是雅特和雅特GTC这对孪生兄弟。

　　低调内敛却拒绝平庸将两台车放在一起，相信绝大部分人的第一感觉都会是——太像了！V型前脸设计几乎已经成为了欧宝的最新家族脸谱，但两车在一些细微的地方还是有一些差别的，五门版雅特前大灯为传统的亮银色，中央进气隔栅横条均为镀铬处理，令车身看上去感觉更加宽大。而GTC的进气隔栅则采用网格状造型，灯罩底板则采用了运动味到更浓的黑色表面处理，而两兄弟尾部的轮廓线条更是几乎如出一辙，只有后掀背下方的些许变化让人不至于将两者混为一谈。

　　你喜欢独乐乐，还是众乐乐？我们的先人孔夫子早在数千年前就已经提出了这个命题：“独乐乐，与人乐乐，孰乐？”雅特显然就是为了那些喜欢“众乐乐”的人们准备的。作为一款标准的A级轿车，雅特2614mm的轴距既保持了身形的紧凑，也保证了车厢内部足够的乘坐空间。如果说五门版雅特是为全家人享受出行快乐而准备的话，那么GTC无疑就是专为“独乐乐”人士专门量身订做的了。前排乘客的需求是雅特GTC重点关注的目标。加长的两侧车门是众多双门跑车的常见设计，对其而言，除了给驾驶员带来更加宽大的视野外，为后排乘客的出入留下必要的通道也是实际需求之一。雅特GTC全景风挡版彻底颠覆了这个传统观念，配备于雅特GTC全景风挡版上的风挡，是欧宝的一项全球首创技术，它使驾驶者获得高达92%的全景视角，给驾乘人员从未有过的特别体验。

　　同样的心脏，不同的性格目前进入国内销售的雅特和雅特GTC都是采用了欧宝ECOTEC 1.8L带连续可变气门正时技术的发动机，虽然两者都采用了相同的动力系统，搭配4档自动变速器后，因此无论是百公里加速时间还是最高车速，理论数据都相当接近，但是经过厂方的刻意调校，在实际驾驶中却令我们有着明显不同的感官体验。

　　试驾总结这次的同门对比试驾，虽然两台车都有着众多的雷同之处，但是我们却没有感到丝毫的沉闷和枯燥，除了因为性能的出色外，鲜明的个性是最让我们感兴趣的地方，也正是其最为成功的地方。欧宝旗下这对“孪生兄弟”，五门版雅特性情温和内敛，性能不俗却沉稳低调，处处以家庭实用为先；雅特GTC则显得热情奔放，可谓是“性情中人”，出色的操控和众多跑车化的细节设计令其更加适合追求个性和激情的年轻一族，两者鲜明的特色让人在选择时几乎不用花太大的心思。详情请咨询位于位于湖塘广电路9-5号的常州欧通汽车销售服务有限公司（形象展示厅）。