发改委推动合资变速箱外方控股效果存疑

　　中国汽车企业正试图突破自动变速箱的技术，在国家发改委的推动下，近日，国内10家以上整车企业已经和美国博格华纳公司成立了一家名为“中联发实业有限公司”的合资企业，共同研发双离合器变速箱的关键技术。

　　发改委有关人士透露，合资公司成立后，将重点研发自动变速箱的双离合器、液压泵、电磁阀、电控单元等六大关键技术，形成一个共用的技术平台，届时，参与的国内企业都可以采用这些技术研发生产自己的变速箱。

　　在自动变速箱市场，中国汽车企业仍然受制于国际上一些主要的自动变速器生产商。

　　比如，日本爱信公司生产的自动变动箱在中国市场上的日系、德系车上广泛应用，但自主品牌企业却很难采购到。吉利汽车副总裁赵福全解释说：“中国汽车企业想买也买不到，对方根本不卖给你！”

　　因此，政府部门和行业组织所倡导的由中国汽车企业联合成立技术联盟突破关键技术被认为是一种有效的解决方式。不过，对于DCT技术来说，事情并没有那么简单。

　　据笔者了解，博格华纳将控股中联发实业有限公司。对此，一些行业人士担忧，在这种合资模式下，中国企业根本学不到什么核心技术。

　　据了解，上汽、一汽、东风、长安、华晨、奇瑞、吉利等国内十多家主要汽车企业都参与了合资。