高油价冲击波考验着中国

　　6月27日，纽约、伦敦两地原油期货收盘价均突破每桶140美元大关，并于6月30日分别创下盘中最高纪录。今年以来，国际油价已上涨40多美元。

　　高油价冲击波一轮接一轮，考验着中国，冲击着世界。

　　“疯狂”的国际油价

　　今年以来，国际油价更是一路飙升，从年初“破百”，到近日突破每桶140美元，半年内涨幅超过40％，与去年同期相比则翻了一番。

　　受次贷危机影响，美联储自去年9月以来连续7次降息，美元持续贬值，直接导致以美元计价商品包括石油价格的上涨。

　　但西方一些舆论认为，新兴市场经济体的快速发展，拉动了世界石油需求快速增长，是本轮油价上涨的动因。其中，“中国因素”也成为国际舆论指责的对象。

　　中国现代国际关系研究院世界经济研究所所长陈凤英认为，发展中国家的城市化、工业化进程，固然是导致此轮油价上涨的原因之一。但供需层面的因素，并不足以支持国际油价如此大幅上涨。“现在石油已成为金融化的产品，金融因素正在将石油价格中的泡沫越炒越大。”陈凤英说。

　　困扰中国经济

　　作为50％石油需求依靠进口满足的国家，我国承受着国际油价不断飙升的冲击。

　　“在价格机制未理顺的情况下，国际高油价最主要的一个冲击是造成国内成品油供应紧张和市场秩序失调。”中国石油和化学工业协会信息与市场部副主任祝昉说。

　　由于国内成品油价格较低，国际高油价给炼油行业带来巨大压力。国家统计局数据显示，今年1至5月，全国石油加工及炼焦业由去年同期盈利352亿元转为净亏损443亿元。另有数据显示，中石油、中石化两家大型上市石油公司，一季度净利润分别同比减少28．6％和65．78％。

　　进口支付增加和财政压力加大，是高油价对我国经济最直接的影响。据海关数据计算，今年前五个月我国进口原油和成品油导致的贸易逆差达593亿美元。而国家为保障国内成品油生产和供应，每年直接或间接给炼油企业、粮农和低收入群体的补贴达数百亿元之多。

　　作为基础能源产品，国际油价上涨势必推动我国工业品出厂价格（ＰＰＩ）走高。国家统计局数据显示，5月份ＰＰＩ同比上涨8．2％，连续第三个月处于8％以上高位。企业原材料、燃料、动力购进价格上涨11．9％。

　　“石油等原材料价格不断上涨，推动农副产品、轻工产品价格上涨，最终会传导至消费品价格，影响物价总水平。”社科院工业经济研究所研究员曹建海说。

　　社科院数量经济与技术经济研究所副所长齐建国说，国际油价持续上涨的影响是世界性的，但对石油需求处于上升期的发展中国家经济的影响无疑会更大。

　　困局下的新出路

　　“对中国来说，高油价无疑是一把‘双刃剑’。”齐建国指出，高油价短期内将加大“中国制造”的成本压力，并增加全社会通胀压力，进而影响经济增长；但积极应对的话，有利于抑制投资过热，推动节能减排，拉动技术创新，促进经济结构调整，推动经济发展方式转变。

　　今年以来，国家采取取消出口退税、修订产业指导目录等一系列举措，推进结构调整。一些企业也通过加强技术研发和创新，加快产品结构升级和转型。

　　高油价使提高能效、节约资源再一次被推上前台。6月20日国内航空煤油价格上调后，深圳航空公司下半年成本将净增近5亿元。深航打算采取包括优化航路以缩短飞行时间、提高飞行高度以减少空气阻力等措施，降低油耗，节约成本。

　　高油价给我国能源结构调整和新能源产业发展创造了机遇。“在油价持续上涨下，风能、太阳能、生物质能等新能源有望成为全球发展最迅速的行业之一，中国的新能源产业也孕育着更多的投资机会。”商务部投资促进事务局副局长顾杰近日说。

　　“在高油价时代，如何引导更合理地消费能源，是每一个国家必须思考的问题。”国家发改委能源研究所研究员周大地说。

　　“低油价对引导合理消费能源无法产生实质作用，中国应加快建立更高效的能源价格体系和财税体系。”世界银行杜大伟说。据新华社