“克莱斯勒”买回三天闹“罢工”

　　本报记者 叶勇

　　17日，绥芬河市高先生向记者反映，2日，他在哈尔滨市粤港先锋汽车销售维修有限公司花32.7万元购买了一台克莱斯勒300C型轿车。5日，新买的车就出现了偶尔打不着火的现象。到15日早上，新车彻底“罢工”，直到中午11时，高在上百次启动后，才将车打着火，并驱车500多公里，来到哈市维修。没想到车没修明白，还憋了一肚子火。

　　高说，到了先锋汽车销售维修公司后，维修人员对车辆的线路进行了检查，还更换了启动机，但问题依然存在，并找不到原因。

　　17日上午，记者随高先生来到该公司暗访，一位自称姓林的售后负责人接待了高先生，他否认汽车存在启动不了的问题。高找来该厂的一位女接待人员，她证实：这台车刚进厂时是打着火的，但熄火后几次没有打着。

　　林最后表示，这台车有两种解决方法，一是高先开着，遇到问题，拖回来维修。二是将车继续放在厂里，检查毛病到底出在哪儿。高先生提出双方签个协议，表明4S店对该车的处理意见。林不同意。

　　高先生说，为了这台车，自己和爱人、司机三人吃在饭店，住在宾馆，还要往4S店跑，耽误了生意不说，每天还要花不少的钱。工人又是拆这个，又是拆那个的，问题还没有找到，售后还不给个说法，他表示不能理解。

　　对于高先生的经历，省消协投诉部佟新部长介绍，在我国，还没有汽车“三包”的明文规定。但从以往的投诉处理情况看，消费者有权借鉴家电、手机等“三包”条例，要求经营者进行维修、查明故障原因、换车、退款。而经销商也有义务在车辆的质保期内，承担车辆维修、换车、退款的责任。