据7月27日《武汉晚报》报道，25日上午，广州市召开整治交通秩序专项行动动员大会，并于昨天开始至9月底结束。市委副书记、政法委书记张桂芳要求，此次专项行动全警投入，并用各种手段，对行人、行车违章进行严惩。

　　对于行人违章，张桂芳在讲话中建议，最好罚他一个月三分之一的工资，这样就没有敢再违章了。此建议一出，即刻遭到了众网友的反对。不可否认，对一些人来说，信号灯、马路护栏就等于形同虚设，对于这样的违章者就该按照法规进行处罚，但若罚他一个月三分之一的工资，笔者认为，未免罚的太重了，此举有点矫枉过正。

　　作为一个市民，笔者对张桂芳书记的“行人违章罚月工资1/3”建议有以下三个疑问。

　　疑问一：行人违章罚月工资1/3是否具有可行性？对于那些交通违章者，若要对其处罚，首先就得对其进行身份鉴定——是一般的市民，还是工薪族。试想，当他们遇到罚款的时候，他们会说出自己真实的身份吗？显然不会，这就需要有人对他们的身份进行核实。可是，这一复杂的工作由谁来做？还有，像那些没有工资的市民按照什么标准来处罚？像那些有工资的人，他们的工资是多少，又该由谁来核实？再说了，行人违章罚月工资1/3也没有法律依据。《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定，行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款。所以，行人违章罚月工资1/3显然有违法之嫌。

　　疑问二：对于同是违章的市民等弱势群体和一些特权者的处罚，结果为何大相径庭？一直以来，对特殊车辆的处理是一个让人头疼的问题，特别是假军牌、套军牌和故意遮挡车牌的行为，群众很是反感，其早晨的负面影响也很大。张桂芳表示，对军警车辆违法行为一律通报车主单位，处理情况及时反馈交警部门。领导的车也不例外，如果领导司机违章三次被抓，将不得再做该领导的司机，坐在车上的领导也要负相关责任。同是违章，行人要遭到罚月工资1/3的重罚，而那些“特权者”违章却仅仅是一个通报而已，而且还有多次违章机会。如此处罚，如何让老百姓们心服口服？我们不禁要问：有些部门对待老百姓为何总是“横眉冷对千夫指”，而对“特权者”却是“俯首甘为孺子牛”呢？

　　疑问三：行人违章罚月工资1/3能否从根本上遏制行人交通违章现象？此前，有的地方抓住交通违章者，让其当众宣誓不再闯红灯，还有的把违章者通报给单位并且处罚。今天看来，这些举措收效甚微，时间久了这些举措也就不了了之了。行人违章罚月工资1/3，在现实生活中不仅不易操作，反而会给交警带来更多的麻烦。

　　笔者认为，公安部门要想从根本上整治交通秩序问题，首先应该从自身抓起，给市民们做个表率。古人云：其身正，不令则行；其身不正，虽令不行。对于那些违章的“特权车”一律进行媒体曝光，不仅应该惩罚，而且应该严惩。只有把自身问题解决好了，再去处理市民违章也不迟。