这些“钓废铁”的小渔船通常比较破旧，有的甚至是“三无船舶”。它们尾部系有一排绳子，绳子一头绑着吸铁石，大小相当于一本厚杂志。渔民将系着吸铁石的绳子深入海底，并在长江大桥下穿梭，将施工落入海底的废钢材“吸”上船后变卖。

　　早报记者 龙毅 通讯员 王智

　　东海进入休渔期，一些渔民不捕活鱼，却钓起了“铁鱼”，他们的渔船穿梭在长江隧桥工程长江大桥施工工地，通过磁铁深入海底钓捞工地掉落的废旧钢材，严重影响了大桥的施工安全。

　　 1船1天可捞千斤废铁

　　据了解，一条渔船一天多的可捞起1000多斤的废铁，少的也可捞起100多斤，每天可赚200至1000元。有的渔船甚至干脆停靠在建设中的桥墩处守株待兔，白天打捞废铁，夜晚便伺机变卖工地上的钢材。

　　最多聚集20多条船

　　此外，建筑工地高空坠物容易砸伤旁人，厂区码头附近停泊着大量施工的运输船舶，“捞铁”船舶的非法停泊、不规范航行，最密集的时候有20多艘载重四五吨的小船活动在作业平台附近，给该海域埋下了大量安全隐患。

　　无执法依据治理难

　　针对此情况，上海海警支队派出船艇在该海域进行重点整治，但因目前还没有如何处理打捞废铁船只的法律依据，因此查处起来困难重重。海警执法人员只能对捞废铁船的《出海船舶户口簿》、《出海船民证》和《出海船舶边防登记簿》进行检查，对三证不全渔船进行处罚，罚款额度一般在200到1000元之间。但这点风险成本对捞铁船来说实在太小，一些船只仍然冒着被铁块砸到的风险，游荡在大桥工地周边。

　　目前，上海海警支队采用定期不定期巡逻相结合、固定地点巡逻等方式加强整治。目前大桥施工工地海域打捞废铁渔船已明显减少，整治工作仍在进行。