山西新闻网7月28日讯（记者 王丹）位于我省最北部的大同市，不仅是全国重要的煤炭能源基地，而且是晋煤外运重要的区域交通枢纽，它位于晋、冀、蒙三省交界处，境内公路路网四通八达，公路通车里程达1万多公里，且有13条国省干道与周边省市相连，其治超效果的好与坏不仅关系着全省治超工作，某种程度上还关系着山西的形象。

　　7月22日至25日，“三晋治超行”记者团来到“煤都”大同采访。

　　炎炎酷暑，焦热难耐。在南郊区口泉乡高庄村的道路两旁，巴掌长的小草从还泛着黑煤色的土地上茁壮地挺起，其盈盈绿色将热浪一扫而去。难以想象，在这条高庄运煤专线两旁，原来有80多家非法储售煤场，侵占了140余亩良田。虽然每年南郊区政府都要进行清理工作，但受利益驱使，小煤场就像野草一样春风吹又生，打也打不尽。去年12月全省治超总行动后，区政府与电力、国土、工商、公安等部门配合，联合10个乡镇长及190个村干部，对非法储售煤场进行了为期4个月的彻底清理，并对土地进行了复垦，同时由村镇干部分片包干负责，彻底杜绝了小煤场死灰复燃。

　　取缔非法储售煤场是源头治超的关键环节，大同市重点对公路沿线的储售煤场进行了清理整顿和规范，共取缔非法煤场208个，拆除地磅16台、围墙3980米，其他设备如选煤筛、传送带等514件，没收非法储煤861吨。通过取缔煤场切断了为超限超载行为提供装载的链条。

　　大同市现有地方煤矿272座，年生产能力近5千万吨，煤炭外运量很大，给治理超限超载带来非常大的压力。在三天的采访活动中，正值奥运安保和煤炭安全生产时期，大部分煤矿处停产状态，所以路上的煤车并不很多。记者在大同县和天镇县的两个出省治超检测点——养老洼临时卸载点、西马坊固定治超检测点看到，全天的出境车不足百辆。虽然如此，由路政、交警等部分组成的联合执法队伍仍坚守着岗位。

　　大同县地处大同市东郊，县乡村道与国省道主干线连接口就有72个，交通路网四通八达，横穿纵贯，从方便出行的角度看是优势，但从治理超限限超载的角度看，因是出境煤外运的咽喉要道，过往车辆多，治超任务异常繁重。为此大同县在站点布控的同时，加大了流动稽查力度，避免车辆绕行检测点。由交警队负责，在孙吴线、积大线、大灵线三个出省通道上分别设三个流动稽查小分队，运管所具体负责与109国道大同县段、大张线大同县段、大涞线大同县段相连的县乡道，并将重点放在没有治超点的几条线上，24小时巡查。同时，在各乡镇的重要路口和连接干线的入口处，设置了明显的限载、限高、限宽等警示标志，把住了乡镇道路的出口。

　　天镇县在4月15日被省治超办明查暗访有关领导被处分后，很快寻找工作中的差距，拾遗补漏，治超工作比之前做得更加周密有序。24日下午，记者团分别到两个该县特有的铁粉加工企业采访，在合诚铁粉公司看到，企业为配合治超工作，专门花7.8万元买了新的地磅，并由业主陶光荣亲自担任企业治超领导组组长，磅房内有关治超工作的各项规章张贴在墙壁上，时刻提醒着企业在源头治超中应尽的义务。

　　“坚持‘抓综治、保畅通、保安全、为人民’中心，强化政府部门职责和源头临管力度，规范队伍建设，因地制宜，在区域治理上下功夫，在源头治理上下功夫，在车辆治理上下功夫，在路面治理上下功夫，治超工作才能起到合力攻坚态势。”大同市副市长郝月生在接受记者采访时说。

　　大同市在治超工作中做到领导到位、宣传到位、政策引导到位、措施到位、监督到位，路面稽查、站点严守与源头治理相结合，效果明显。截至目前，全市共投入执法人员26.4万人次，运管驻站公示源泉头企业79家，流动巡查公示源头企业320家，进驻运管人员共174人，共查处超限超载违法行为2648起，卸载货物6356.26吨，超限超载率从治理前的13%以上降至0.2%。