昨日，中国南车股份有限公司发布A股招股书，将发行不超过30亿股A股，并在上证所挂牌上市，意味着大盘股IPO在暂停近4个月后重新启动。本次A股发行之后，中国南车将随后展开H股发行，发行额度不超过16亿股。图为中国南车集团在轨道交通展中展出。国新供图

　　大盘股IPO（首次公开发行股票）在暂停近4个月后重新启动。中国南车股份有限公司（简称中国南车）昨日发布招股说明书称，公司将发行A+H股共计46亿股。

　　A股募资总计近90亿元

　　根据招股说明书，中国南车计划发行A股数不超过30亿股，公司A股发行后在上海证券交易所上市，同时积极寻求H股的发行，计划发行H股不超过16亿股。

　　中国南车A股募资总计约89.74亿元，主要用途分四大类，包括引进高速动车组、大功率机车技术及其产业化、国产化等。根据铁道部规划，未来几年内铁路投资总额年均增速有望保持20%，受益于此，中国南车2007年度营业收入和净利润分别同比增长了16.45%和72.45%，全面摊薄每股收益为0.12元。

　　即日起至7月31日，中国南车将在北京、广州、深圳和上海向询价对象进行路演推介，8月4日、5日进行网下申购，8月5日为网上申购日。申购结束后，公司和联席保荐人中金公司、兴业证券将根据总体情况于8月6日决定是否启动回拨机制。回拨机制启动前，网下发行股份不超过7.5亿股，其余部分向网上发行，约为22.5亿股，分别占本次发行数量的25%和75%。

　　大盘股IPO节奏仍被调控

　　上半年A股发行了4只大盘股，其中，3月份上市的中国铁建和2月份上市的中煤能源募集资金均超过200亿元，而4月份上市的两只大盘股紫金矿业和金钼股份，募集资金均低于100亿元。

　　而在5月份到7月份，A股行情持续低迷，在管理层有意调控节奏之下，在3个多月中并无大盘股上市。虽然募集资金不足百亿的南车股份即将招股上市，但到昨日为止，获批尚在南车股份之前的超级大盘股中建股份仍未见招股。

　　“这应该不会成为‘压死骆驼的最后一根稻草’，毕竟随着北京奥运的临近，股市稳定才是对该盛会的最大支持。”业内分析人士认为，虽然投资者的热情会受到打击，投资预期也会下降，但引起此轮A股大幅回落的诱因很多，而短期市场反弹趋势还会延续。