8辆别克新凯越在长沙马王堆上海通用别克展厅前坪整装待发。张帆摄

　　试驾车型：别克新凯越1.8自动型

　　试车路线：长沙马王堆上海通用别克展厅出发，上二环，经四方坪，过湘江二桥，走岳麓大道，上高速过宁乡大道，经横市镇、黄材镇，越过曲折的黄材水库，到达沩山，晚上原路返回，往返约300公里。

　　试车时间：7月25日

　　天气：炎炎夏日，最高气温38摄氏度。

　　顶着炎炎烈日，8辆新凯越在连续S型曲折的山路上蜿蜒驶过，如一条气势磅礴的蟠龙，成为宁乡沩山上吸引眼球的一道美丽风景。

　　7月25日，本报记者与十多位其他媒体记者一起，在申湘汽车公司相关负责人陪同下，参与上海通用汽车组织的2008款别克新凯越湖南区域媒体深度试驾，尽情体验了这款在市场磨砺5载后推出的新车的魅力。

　　全面升级

　　演绎华丽之蜕变

　　冠以别克家族DNA元素的直瀑式格栅的车头，硕大的别克新LOGO镶嵌其中，立体设计的尾部，LED材质的刹车灯，单眼设计的倒车灯……新凯越继承了老凯越时尚、大气的设计传统，但一点也不过时，还有一份亲近感。作为老凯越的车主，记者对此深有体会。

　　刚打开车门，一股宜人的清凉扑面而来。据了解，这是新凯越RES遥控启动装置的功劳。在50米内，可遥控启动发动机，让空调提前工作。试驾时，正值正午温度最高时，可车内成了大家夏日里很享受的冰激凌。空调效果真的不错！

　　而承袭双“H”的设计理念，新凯越缔造了和谐一体的宽适驾乘空间。记者看到，整个中控部分由黑、木、银、米四色组成，蓝色背光的炮筒式仪表盘和导航车型大屏幕GPS的结合，加上E-Touch多功能集成按钮，极具个性，这也进一步透露了新凯越将年轻人作为核心目标消费群的企图。

　　驾驶一段后，记者明显感到，新凯越比老凯越要稳得多，操控性也强不少。陪同试驾的申湘天程公司市场部黄经理告诉记者，新凯越前后弹簧刚度调高了40%，前后减震器阻尼分别增加26%和43%，所以在山路中行驶，会明显感觉到舒适而坚强。

　　精致配备

　　彰显科技之王者

　　“向左转，再向右大转弯”，车内不时响起导航小姐甜美的声音。黄经理指着大屏幕向记者解释：“新凯越有功能强大的导航系统，不仅大屏幕可显示行驶路线，还可进行触摸式操作。有了它，再怎么样的路盲，也不会迷路了。”

　　试驾车停在山顶时，副驾驶座的工作人员打开了音响，车内传来女子十二乐坊《彩云追月》的音乐，如高山流水般美妙的音乐，加上美丽的山川景色，我们仿佛是在画中神游。据悉，这款中级车配备了顶尖的Harman/Kardon音响，对人声、乐器、音场还原能力出色，并带有丰富的均衡器调节功能。

　　在晚上一片漆黑的归途上，特别是倒车时，狭窄的小路容易出现意想不到的问题。新凯越在GPS导航功能中集成了倒车影像系统，多亏了它，车后的景象通过屏幕实时传输到记者眼中，一点也不用担心后面的路况。

　　当然，其他诸如驾驶员电动调节座椅、真皮座椅加热、自动恒温空调等舒适功能，在新凯越上一样不少。可以说新凯越的超前配置将中级车的整体舒适体验向上提高了一个级别，甚至超越了部分更高级别车型的标准配置。

　　记者点评：

　　凯越自2003年4月第一款车型发布，已走过5年多。该系列车型拥有70多万保有量，月销量近16000辆，创造了车市销售奇迹。

　　新凯越作为上海通用旗下中级车市的支柱车型，可以说是“含着金钥匙出生的”，目前已在全国热销，共有1.6、1.8两个排量的7个车型可供选择，价格从10.38万元至14.98万元。通过采访和试驾，记者认为，新凯越在品质全面提升的前提下，即使与老款销量持平，无疑也将成为中国家轿最值得信赖的强势中级车之一。