本报讯 （记者 张瑾 实习生 张雪） 经过三年多的努力，从8月起西安创建国家园林城市将进入申报阶段，等待国家住房和城乡建设部的测试、评估、验收。在今年冲刺的关键时期，西安在不断增加绿化量的同时，还将通过种石榴树等方式，着力突出“西安特色”。

　　扭转印象

　　黄土高原上有一座绿色的城

　　对一座城市来说，“国家级园林城市”是一面绿色的旗帜，具有较高的“含金量”。到目前为止，已经有杭州、大连等115个城市获得了这一称号，其中15个为省会城市。西安从2005年“创园”以来，城市面貌发生了巨大变化，大雁塔北广场、广运潭、文景路……诸多景观绿化已经为国内外园林专家所称道，吸引不少兄弟城市前来效仿学习。不少人甚至感慨：“在中国西部、在黄土高原上，还有这样一座美丽的绿色城市。”西安正在用绿色为自己正名。

　　对照标准

　　西安仍有16项未达标

　　尽管西安城市园林绿化的建设管理水平有了较大提高，但与国家园林城市的标准相比，目前还存在许多亟待解决的问题。在国家园林城市考核指标7大项、54小项中，西安的城市绿地系统规划建成区绿化面积、人均公共绿地、绿地率和绿化覆盖率等38项已基本达标，但城市中心区人均公共绿地面积、单位和居住区绿化等16项还不达标。在一些新建小区和旧城改造中，绿地面积经常受到挤占。城市中心区绿量不足，缓解城市热岛效应的能力还较弱。

　　全力冲刺

　　绿化将突出“西安特色”

　　今年是西安冲刺国家园林城市的关键一年，西安将在绿化较弱的地方下大工夫，着力突出“西安特色”。比如在一些地方考虑种植石榴树，在一些街道考虑把苹果等果树作为城市景观树。

　　市容园林部门将在主城区特别是人均不足6平方米公共绿地的地方，多栽、补栽行道树，并设法多建街头小绿地广场，迅速改变景观面貌。与此同时，争取完成今年66个街头小绿地广场建设，使全市小广场数量达到230个以上。对未央大道、友谊路、莲湖路等20条大街的行道树树池和树下进行绿化，对165条隔车绿化带进一步进行绿化，把朱雀路盘道、太华路盘道等18个大转盘建设成为景观迥异的盆景式交通岛，以此让西安的道路成为绿色长廊。

　　理顺体制

　　各区绿化工作划归市容管理部门

　　从管理体制上来说，目前西安市一级虽然成立了市容园林局，但在各区，园林绿化工作仍由各区建设局负责。因为建设部门还承担着拆迁、修路、建设等诸多任务，因此导致一些区管道路大部分绿化粗放、绿量严重不足。同时，各区市容环卫和园林绿化两个行业各管各的，难以实施交叉管理，严重影响城市绿化效果。昨日，西安决定各区建设局内设的绿化科与区市容局合并，以此加强精细化管理，同时又有利于市、区两级市容园林部门上下对应。