记者在南京新街口，刚进地铁站，忽然看见站台上围着一群人，挤过去一看，是一个漂亮的女孩推着随行的微型电动车引起人们的兴趣。不一会儿，地铁进站，她轻轻一拎就踏进地铁车厢。既然是电动车，那电池又在哪里呢？有人看了半天，也没有找到。女孩指着车的主杆说：“在这里。”原来它被安装在里面。根本看不见，体积只有手机大小。出了地铁站，女孩洒脱地跨上车，一会就不见了。

　　一只手就能轻轻拎起整车

　　在中山南路投资大厦找到推出这款车的再通公司，公司技术部金工程师介绍说这是该公司最新开发研制的科技产品，采用高强度航空铝合金材料焊接，强度是普通材料的7倍，可以载重80公斤，一次充电能跑30多公里。确保电池容量符合白领工薪阶层、学生上下班代步之需。有人拎了一下整车，惊得张大了嘴巴 —— 一只手轻轻就拎了起来！

　　彻底摆脱

　　传统电动车电池充电之苦

　　饱受城市出行之苦的人们对这款车表示出了前所未有的热情。当场要求试骑。再通销售人员热情地讲解了操作事项，有人也骑了一圈，随着转动匀速调控握把，指示灯红灯一闪，车子就平稳地转动起来，感觉真的好极了。

　　金工兴奋地介绍，传统电动自行车铅酸电池的重量普遍在14-19公斤，笨重的电池让更多的使用者饱尝上下楼层充电的劳累之苦。这么小巧袖珍的电动自行车，是真正可以随身携带的交通工具。它可以折叠后带入地铁，使您能够轻松穿梭于城市之间，并可放在出租车后备箱及公交车上，方便旅行携带之用。并且能够登堂入室，轻轻一提就可以上楼或进电梯，放在阳台或客厅一角即可，根本不用担心会被偷掉。

　　研发过程一波三折

　　金工感慨万分地介绍，公司在研发过程中，可谓是历尽种种困难。至去年第一代产品下线，研发人员为了追求整车的轻便化，采用了盘式有刷电机，虽然车轻了，但电机性能不稳定且电池功率很小，所以续行里程只有十多公里。远远不能满足短程代步之需。第二代产品虽然增大了电池的功率，但电机依然没有改善，导致产品实用功能受到影响。公司领导及研发组最后研究决定：自行研发无刷轮毂机一体电机。并且再次增大了电池的功率。车身及刹车制动系统重新设置，光开模具就耗资上百万。历时一年之久，终于研发成功。现已批量生产上市。

　　科技产品世界领先

　　传统电动车的电池对环境污染很大，而解决问题的关键，是电池核心技术的升级。在我国，北京、上海、广州、深圳、海口、常州都相继出台禁止电动车上路的地方法规，全国各中小城市将分不同时间段禁止传统电动车上路。铅酸电池电动车退出市场已成定局。锂电池是被公认的绿色环保产品，它不含任何重金属，生产过程不使用水，生产的尾气全部加收循环利用，生产原料以碳和锂盐为主。不产生固体污染。所以，在注重环保鼓励绿色能源的西方国家，电动自行车都是以锂电为动力。由此看来，传统电动车必将被锂电微型电动车所替代。

　　再通公司生产的锂电微型电动车采用锂电蓄电池驱动，该电池不含诸如镉、铅、汞之类的有害金属物质，在制造和使用及放弃时均无环境污染。车架主管内藏锂电池，电池从大杠后端插入，直接插充电器即可，前轮采用毂刹制动，后轮为立止刹，安全稳定。具有折叠脚踏装置，适合长时间处于静态的人们休闲运动及远程电力不足时骑行之用。产品经过国家技术监督检测部门严格质量安全检测，取得权威质检报告。标志着再通锂电微型电动车在传统电动车的基础上，找到质的跨越点，这个支撑点促使南京再通公司上升到高科技企业行列，其技术在国际上已遥遥领先。

　　黄金产业市场空白

　　环保电动车被视为抢占21世纪大众交通工具霸主地位的车种已是不争的事实。作为高性能环保电动车革命性进步的代表——再通锂电微型车的出现，其轻便省力、环保节能、价格适中的特点，深受消费者喜爱，将会成为城市新的交通亮点。锂动力微型电动车作为一项新兴产业，自然是前景诱人，充满希望和朝阳的。在国内市场，锂电微型车正处于产品上市期，在有着无限广阔消费市场的众多城市中，仍难寻其踪影。市场空白才会商机无限。

　　再通锂电微型车自产品下线之日，每日电话咨询量几百次，更有独具慧眼的商家迫不及待，纷纷赶来一睹锂电微型电动车的芳容，并现场签约。同时再通公司出台多项扶持措施，确保正确销售秩序与各地代理商快速拓展市场。

　　一个继摩托车、传统电动车之后的辉煌产业，一个千载难逢的商机，锂电微型电动车将会在未来的代步工具领域里掀起一场革命性风暴。

　　撰稿 路叶 摄影 高林胜