□王毅鹏

　　昨日，来自商务部的检测数据表明，今年上半年商用车销售表现超平均水平，货车及半挂牵引车表现更为突出。上半年商用车销量为157.32万辆，同比增长21.98%，增幅高于汽车市场平均水平3.46个百分点。

　　然而，上半年商用车销售的“井喷”状态并不让人乐观。业内人士分析，上半年商用车销售大涨，是由于消费者对国Ⅲ环保法规实施后可能造成购车成本加大的预期增加，所以都赶在7月1日之前完成购买所造成的。而随着下半年商用车价格的提升，销售压力将越来越大。

　　采访中，不少经销商同时也在担心，商用车今年的处境比较令人尴尬，消费需求的提前释放，使他们普遍对下半年的销量表示担忧。

　　来自各商用车企的消息，在经历了原材料价格的持续上涨后，企业已没有能力完全消化掉排放升级所带来的成本压力。下半年，商用车的涨价趋势在所难免。从国Ⅱ标准升级到国Ⅲ标准，其发动机制造成本可能要增加1-3万元左右，总体成本将上涨6%-10%。