正式投入使用的新候机楼全貌。

　　核心揭示：

　　7月30日，省政府新闻办公室和河北机场集团联合召开石家庄机场新候机楼启用暨更名国际机场新闻发布会，宣布石家庄国际机场新候机楼正式启用。

　　12年，一个轮回；12年，一次飞跃。1996年，刚刚开航不久的石家庄正定机场，就被国务院批准对外国籍飞机开放；在2008年北京奥运会即将召开的前夕，石家庄正定机场实现质的飞跃，升级石家庄正定国际机场。这一飞跃，省会苦苦等待了12年。

　　升级国际机场后，石家庄机场开始抓紧航空物流园区建设，努力建成以航空主业为依托的“航空城”，打造省会经济发展的新引擎。

　　新候机楼投用，跨上新台阶

　　石家庄机场改扩建工程是我省民航基础设施建设重点项目，也是2008年北京奥运会重要保障工程，总投资5亿元。改扩建5.55万平方米的候机楼是其重要内容之一，可使高峰小时旅客吞吐能力提高到1500人次以上，满足年旅客吞吐量230万人次以上需求。

　　石家庄机场候机楼新建部分今年5月30日通过了国家行业验收，6月1日起试运行，旧候机楼改造目前已经基本完工。到目前，新候机楼整体运行安全正常，已具备了正式启用条件，即日起正式启用。

　　据悉，候机楼新建部分主要供国内旅客进出港使用，候机楼改建部分（也就是原来的旧候机楼）主要供国际旅客进出港使用。在国内出港大厅，记者看到儿童活动室、咖啡吧、吸烟室等极富人性化，而卫生间的英文翻译也完全与国际接轨。在国际出港大厅，海关、边防、口岸、检验检疫等驻场联检单位齐全。

　　石家庄机场有关负责人介绍，新候机楼的启用，标志着石家庄机场综合保障能力迈上了一个新台阶，将进一步优化省会的立体交通网络，促进我省对外开放和经济社会发展，并为圆满完成北京奥运会航空运输保障任务提供了可靠保证。

　　升级国际机场，省会苦等12年

　　1995年2月18日，石家庄机场正式开航；次年10月24日，国务院正式批复，石家庄机场对外国籍飞机开放，“近期先开辟石家庄至俄罗斯等‘独联体’国家的国际航线。”

　　可以说，在开航之初的最初几年，石家庄机场面临着一个美好的发展前景——虽然不是国际机场，但是有国际航线。

　　但是，随后近10年的经历，对石家庄机场似乎是一场考验。在“大树底下好乘凉”还是“大树底下不长草”的争论中，反映一座机场运营成绩的重要指标——旅客吞吐量长期徘徊不前，到机场属地化改革的2003年，石家庄机场全年旅客吞吐量也就维持在20万人次左右，不及一座大型机场一周的旅客吞吐量。

　　在当时的背景，石家庄机场升级国际机场，困难可想而知。就这样，“石家庄正定机场”的叫法一叫就叫了12年。

　　借机北京奥运，机场快速发展

　　“作为离北京最近的省会城市机场，石家庄机场被确定为北京首都国际机场的重要备降和分流机场之一，为石家庄机场的快速发展搭建了一个平台。”河北机场集团有关人员说，北京举办奥运会，真正给了石家庄机场一次发展机会。

　　进入机场，线条流畅、气势宏伟的新候机楼就跃入视线；通过引桥上到二楼，17根钢柱托起穹顶式天窗，异常壮观；候机大厅内，大屏幕液晶电视和航班信息显示屏随处可见，查询航班信息或是了解新闻资讯非常方便。

　　除了候机楼外，12年间，石家庄机场的其他硬件设施也不断升级。扩建了3.2万平方米的停机坪，新建了3.9万平方米的快速滑行道及相应的助航灯光，使飞行区等级由4D提升到4E标准，可满足目前各类型飞机起降要求，具备了国际机场的基础条件和保障能力。

　　升级“国际”，打造“航空城”经济

　　12年来，石家庄机场先后开通了至俄罗斯、韩国、土耳其等地国际客运包机，共保障国际货运包机9900多架次，运输货物22万多吨，运送出入境旅客12万多人次。

　　7月2日，中国民航局正式批复，同意将“石家庄正定机场”更名为“石家庄正定国际机场。”河北机场集团有关负责人表示，升级国际机场后，在保障北京奥运会需求的同时，还将有利于我省尤其是省会石家庄国际航空市场需求，推动省会对外开放、经济建设和旅游发展。

　　“更名国际机场后，石家庄机场已经站上了一个更高的发展平台。”河北机场集团有关负责人说，借助这个机会，石家庄机场将加快航空运输业发展，以珠三角、长三角、东北地区、西南地区和广大西部地区为重点，构筑我省干线航空网络。在现有至香港、俄罗斯、韩国等地区和国家客货运航班和包机的基础上，逐步开通至澳门、日本、新加坡、泰国等地区和国家的国际航线。

　　升级国际机场后，石家庄机场也开始吸引世界的目光。在引进泛美国际航校、北京瑞达飞机修理工程公司设立基地后，大众航空公司也已决定落户石家庄机场，中科院航空遥感飞行基地也准备选址石家庄机场，邮政航空等也正在商谈设立过夜基地事宜。另外，香港国际机场、法国陈氏集团等国内外大型集团也正在就航空物流园区建设与石家庄机场进行洽谈。

　　河北机场集团有关负责人介绍，石家庄机场抓住升级国际机场这一机会，将石家庄机场建成以航空主业为依托，融合航空物流、保税区、高新技术加工产业、商贸、商务会议等于一体、辐射周边区域的“航空城”，成为省会经济发展的新引擎。

　　本版撰稿 本报记者 孙会芳

　　本版摄影 杨兰军