□本报记者 王爽

　　中国银监会批准筹建的第一家城商行合作联盟——山东城商行联盟，8月即将亮相。

　　业内人士评价说，山东14家城商行的整合，走出了不同于徽商银行、浙商银行的“第三条路”。

　　同时，由于德国储蓄银行的协助，山东城商行整合之路显得底气十足。

　　为何要走“第三条路”

　　城市商业银行的发展方向是重组、改造和联合，此前的徽商银行、浙商银行，均由省内城商行整合组建而来。

　　徽商银行实行的是吸收合并制。由一家实力强大的城商行出资，吸收合并其他行，取消被吸收合并银行的一级法人地位，实行统一经营管理。

　　浙商银行实行的是参（控）股制。由各城商行共同参股成立一家新的商业银行，由新银行先对少数核心成员进行控股，同时参股其他行，采取二级法人运作，原城商行的牌照和经营自主权保留不变。

　　山东城商行合作联盟探索的则是另一新模式。

　　山东整合城商行酝酿了3年，由于城商行法人机构众多，不易调和，重组难度较大。当初，14家城商行整合组建“齐鲁银行”的方案一度被业界人士热议。但现实情形是，14家城商行实力均衡、情况各异，并不适宜走合并之路。

　　数字显示，2007年末，我省14家城商行资本充足率全部达标，不良贷款率仅为2.25%，平均拨备覆盖率超过100%，2007年实现经营利润49.77亿元，财务状况良好。

　　我省14家城商行决定在保持现有法人地位不变的前提下，共同入股组成一家新的联合体，机构性质定位于具有独立法人资格的股份制金融性服务公司，向省内城商行提供后台支持服务，从事银行IT系统开发和数据运营维护、支付结算及业务运营平台服务、金融产品研发以及信息咨询等业务，不经营银行业务。

　　根据现行安排，合作联盟注册资金为1.4亿元，由参与合作联盟的14家城商行等额各出资1000万元。合作联盟不设董事会，仅设置一名执行董事，“每行一股、每行一票”，由14个城商行成员组成的股东大会直接行使董事会权利。

　　“注册资本将主要用于建设统一的IT平台，这个平台建成后，不但各城商行能发信用卡，还有望将各城商行的后台维护成本降低到目前的1/5甚至1/10。”山东银监局局长周忠明说。

　　联盟模式“很德国”

　　山东之所以能够走出城商行整合的“第三条路”，主要是因为有德国储蓄银行的成功经验可借鉴，“山东省各城商行的负责人一起去考察过，感觉非常好”。

　　据介绍，德国共有489家储蓄银行，均为法人机构，主要为居民个人、中小企业和手工业主提供服务。通过搭建统一的后方服务支持平台，各行付出很少的成本，即获得了强有力的后方支持。多年来，德国储蓄银行业绩斐然，至今没有一家机构因经营不善而退出市场，银行体系的稳定性极佳。

　　“赴德国考察后，我省各城商行参与组建合作联盟意愿非常强烈。所以说，城商行联盟的组建并非行政命令，而是市场选择的结果。”山东银监局有关负责人说。

　　值得一提的是，我省城商行组建合作联盟项目争取到了德国政府国际援助项目，德国储蓄银行国际合作基金会表示将帮助山东城商行建立IT平台，并就此向德国联邦政府经济合作发展部申请了资金资助。

　　据了解，山东城商行联盟有望于8月份正式开业。山东银监局黄鑫博士告诉记者，2007年1月，作为合作平台建设的核心部分，统一的IT系统平台已经启动，预计这一平台在2009年初能够上线运行。