本报讯城市道路拥堵的因素很多，但关键一环是“停车难”。记者昨天从会议上获悉，目前我市汽车保有量为22.6万辆，年增速30%，但公共停车泊位为1.8万个，仅为实际需求的20%——这使得占道停车屡禁不止，也让价格杠杆局部失灵。

　　未来3年中，我市将在加快路网建设、提升管理水平等同时，加大停车场的建设力度，力争到2010年市区公共停车泊位供应量达4.5万个，满足需求总量的50%。据悉，我市近期将按照“点多量少”的基本思路，在博爱路、罗汉路、晋陵中路路桥段、北大街、化龙巷、北直街、椿桂坊、双桂坊东段等8条道路周边区域，建设一批公共停车场或停车楼，提供至少2500个泊位。

　　市公安、规划等部门建议，政府要出台相应的优惠政策，加大公共资源停车场的建设力度，鼓励民营企业等社会力量参与停车场的建设经营，通过创新市场机制缓解“停车难”矛盾。同时加强停车场库建设的刚性规划，对住宅小区分档实行配建标准，确保新建小区在停车泊位上不欠新账。（马浩剑）