（上接A1版）而且，结合乡镇道路、桥梁的改造，我市还将进一步新辟、调整、延伸公交线路，解决剩余行政村的通车问题，最终将实现“村村通公交”的目标。

　　开进农村的一辆辆公交车，不仅方便了村民的出行，更重要的是拉近了城市与农村的距离，可以把城市文明更快捷地带进曾经闭塞的乡村。

　　ＢＲＴ开通，倡导绿色出行

　　家住勤业新村但在武进客运站附近工作的金先生，原来上班要先乘9路，再转乘31路和318路，辗转近两个小时才能到目的地。ＢＲＴ开通后，他每天花在路上的时间比以前少了一半。乘惯了BRT，他乐呵呵地说：“原本准备自己买车的，现在凉爽的空调车坐坐，又快又省心，我的买车计划都搁浅了。”

　　去年，我市实施公交优先发展“六大举措”后，截至今年6月份，市区公交线路达120条，比2006年底增长了17.65%；运营车辆增加到1990辆，增长23.45%，其中空调车比例由24.4%提高到47.6%。“惠民、便捷、舒适、准点”的公交服务，迅速改变市民出行理念，绿色的公交出行方式吸引着越来越多的市民。目前，我市日均客运量达89万人次，比2006年底增加了七成还多。其中，快速公交一号线日客运量保持在12万人次以上，而且调查显示，快速公交的乘客中有10％是从小汽车、摩托车等机动车出行方式转移而来。

　　公交出行，作为最节约城市道路资源的一种形式，在道路环境污染和能源消耗等方面，具有其它交通方式无法比拟的优越性。据测算，在市区同样运送100名乘客，使用公共汽车与使用小汽车相比，道路占用长度减少近9倍，节省油耗约5倍，排放的有害气体最多可降低15倍左右。

　　芮曼菁 周瑾亮