中新网8月1日电 台警方正在推动节能减碳计划，严格控管开冷气灯具时间，甚至为了省油，台中警局白天巡逻勤务一律舍警车改骑摩托车，高雄港的警艇也不再乘风破浪仅泊靠守望，警员们直呼恢复白天摩托车、汽车巡逻并行的措施以符合实际需要。

　　据台湾《中国时报》报道，台警方最近规定，若非紧急事故高雄港内12艘巡逻警艇一律“定点监控、重点守望“。偌大的港区警车也尽量不出动，平时警员改骑脚踏车在港区内巡逻。

　　台中警局为节省油料支出，要求警员巡逻勤务，一律改骑摩托车，除非遇到雨天、解送人犯、处理交通事故等特殊状况，才能开车。

　　新竹和台中县警方也依各分局地区特性做不同规划，在比较热闹的市区，采用摩托车巡逻，若是幅员辽阔的海线或山线，才改采用汽车巡逻。

　　基层警察表示，现在正值炎夏，气温动辄摄氏30度以上，大热天骑摩托车巡逻确实不好受，还好现在并未规定白天巡逻要穿防弹衣，否则再加上厚重的防弹衣，恐怕连巡逻都会中暑。

　　警察指出，摩托车虽然机动性较强，但毕竟有重心不稳、速度比不上汽车的缺点，如果遇到开车的歹徒，发生警匪追逐或枪战，歹徒是“铁包肉”，警察是“肉包铁”，肯定吃亏。

　　此外，摩托车巡逻时逮捕现行犯，如果派出所刚好人手不足，无法派车前来支持，两名警察可能一人要在现场控制局面，另一人回派出所开车，不但不便也增加嫌犯脱逃的风险。

　　警察普遍认为，油价、物价节节上涨，相关部门本来就有义务带头节能减碳，但什么都可以省，维护治安、保障民众生命财产安全却不能省，希望上级重新检讨，恢复白天汽车巡逻与摩托车巡逻并行的措施，以符合实际需要。