荆楚网消息 (湖北日报) 出租车安装了GPS，防护栏要不要“下岗”？昨日本报刊出相关报道后，引来读者热议。

　　刚从广东佛山探亲回来的杨女士说，佛山那边出租车都没有防护栏，回来搭乘武汉出租车，感到非常压抑。

　　家住东湖的赵先生说，因工作需要，他出访过很多国家，没看到哪个国家的出租车安了防护栏。他表示，若能拆掉，不但有助于消除人与人之间的不信任感，也能树立武汉开放安全的城市形象。

　　阳光出租车公司的金师傅打进电话说，6月初他就将安装了近10年的防护栏拆掉了。“从个人感情来讲，我们感谢公司和车管部门为车子安装防护栏，在行车过程中，我们也感觉‘踏实’多了。但实话实说，此举的确为乘客想得太少了。”

　　不少的士司机来电称，他们想拆，但“公司不让”。

　　对此，省社科院冯桂林研究员认为，“拆”是迟早的事。他说，作为城市的流动窗口，出租车行业形象最能体现一个城市的安全感和社会开放程度。如今，奥运在即，越来越多的世界眼光聚集中国，武汉作为中部的名片，也吸引着越来越多外来人士前来观光旅游，“一上车就是一种被防备、被隔离的感觉肯定不好。”

　　冯桂林表示，“拆”需要软环境保障，当我们这个城市安全感足够强的时候，那堵隔断司乘双方的“墙”才会拆得彻底。（记者郭习松 实习生夏菲娅 杨帆）

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