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战备钢桥退役工人流泪拆除

http://www.sina.com.cn  2008年08月03日05:45  四川在线-天府早报

  

战备钢桥退役工人流泪拆除
战备钢桥退役工人流泪拆除
由于不适合货车通行,昨(2)日,服役两个月的都汶路映秀岷江大桥左岸战备钢桥被拆除,四川路桥施工人员开始在该处浇筑三个新的临时支撑墩,排除大桥病险,保证其安全畅通。

  战备钢桥见证历史

  昨日上午10时许记者赶到映秀岷江大桥时,那里一片繁忙,交通也被暂时中断。数十名工人正利用吊车、钢索等工具对大桥左岸的战备钢桥进行拆除,尘土飞扬之间,钢桥很快变成一堆钢铁构件,永远地退出了历史。为此,一些工人还默默地流下了泪水,他们是钢桥的架设者,他们见证了之前数千工人、子弟兵冒着塌方,打通生命要道,进入映秀以上重灾区的震撼历史。

  据了解,“5·12”地震中,都汶路要道映秀岷江大桥左岸一段遭遇大规模山体塌方掩埋,致使该段大桥部分桥面和边跨受到结构性损伤,成为危桥。不久,四川路桥集团在大桥受损处架设了一段战备钢桥,以确保其临时通行。到昨日,这段钢桥已经和“带病”的岷江大桥一起服役了两个多月。省公路局规划处副处长康子庄告诉记者,之所以要拆除这段钢桥,是因为它的局限性已非常明显,不适应货车通行需要。康解释说,钢桥刚好位于下桥位置,其往汶川方向前进的弯道半径很小,不利于将来灾后重建的车辆尤其货车通行,因此必须拆除,以增大转弯半径。

  临时支撑墩方便通行

  钢桥拆除后,四川路桥施工人员将在该处桥面下浇筑三处临时支撑墩,来增加受损边跨的承载能力,实现危桥的整治。届时,在边跨位置将会形成一个相对开阔的喇叭口,这会大大方便车辆通行。康子庄介绍说,7月27日开始,四川路桥就已开始了前期准备工作,到昨日,已完成支撑墩的浇筑模具的组装,混泥土搅拌机以及混凝土输送管道都已就绪。

  随着钢桥的拆除,三座新的临时支撑墩也同步开始浇筑,预计今日就将浇筑完毕。康子庄告诉记者,一旦此次整治完成,将是都汶路抢通保通战役中一次大的胜利,“路是沿河修的,任何病险桥梁的整治,对都汶线的抢通都至关重要。”

  □前线故事

  黑水“雄鹰”唱民谣登绝壁

  “拉拉西么……嘿嗦……”7月26日,清晨的映秀正笼罩在薄薄的轻雾之中。岷江左岸,一阵高亢的歌声直冲云霄,划破了小镇的宁静。唱歌的是100多黑水民兵,他们25日刚到映秀,与前段时间来搜索失事直升机不同,他们这次的任务是排除都汶路沿线危石。之所以会被安排这个任务,黑水县武装部参谋闻玉柱告诉记者,这都是因为他们早已打出了善于攀爬、意志坚韧、战斗有力的军威。

  唱着民谣向老虎嘴进发

  26日第一天“征战”,闻玉柱6时30分便带着5个小组中的一组,共20人向老虎嘴绝壁进发。他们一路唱着“拉拉西么……”的黑水民谣,3公里左右的路程,只用了20分钟左右便到达。“拉拉西么”大概就是“加油”、“雄起”或者“有力”的意思,“唱这歌,我们就像雄鹰一样强悍,不可战胜。”闻玉柱深情激昂,没说两句,便又跟着大部队一起高唱起来,他们的歌声让沿途施工人员和过往群众感到一股慑人的力量。

  攀登绝壁他们如履平地

  到绝壁之下,民兵们很快发现了山顶几处悬石。不容多想,他们便选择绝壁边缘坡度相对平缓的山体余脉向山顶进发。进发的过程顺利得让人吃惊,在七八十度左右的陡峭山坡上,他们踩着松软的塌方堆积体,竟然如履平地,身形异常敏捷。前一名战士过去,脚下几乎不会出现一点滚石或者泥土,“不仅前面的人不会摔,后面跟进的人也不用担心滚石。”从路边到山腰,民兵们几乎都是在小跑,不到20分钟,他们便爬上了300米左右的山顶附近。

  到山顶附近,民兵们迅速一字排开,手掌、钢钎、铁锹闪动之间,一处处危石很快滑落,砸进山下咆哮的岷江之中。仅26日当天,黑水民兵100多人就除掉了老虎嘴附近4处绝壁之上的危岩体,令附近其他抢路施工人员赞叹不已,“佩服,神了!”闻玉柱告诉记者,这些能耐是他们的传统,靠着长期的磨练,也靠自己必胜的意志。正是这些,使得他们还取得了红原刷经寺森林火灾、马尔康白湾火灾等救灾战斗的胜利。

  夜将降临,映秀小镇上又响起了“拉拉西么”的歌声,黑水民兵来了,当地人都相信,这只雄鹰还会飞得更高,为他们带来更多的希望。

  早报记者王晶城映秀报道

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