本报讯（记者刘满元 通讯员王艳珍摄影报道）8月1日中午12时，为期两个月的伏季休渔圆满结束，东莞市渔船将可出海。但受燃油价格上涨等因素影响，开捕日当天中午，东莞市241艘休渔渔船中，仅有两成的船渔船出海捕捞。

　　休渔期间东莞两个“零个案”

　　据了解，今年是东莞市实施南海海域伏季休渔的第10个年头，需要休渔的渔船共241艘。其中，沙田镇休渔渔船138艘，虎门90多艘，还包括红梅、道滘等镇。

　　在东莞市镇村三级的共同合作及广大渔民的配合下，今年东莞市伏季休渔工作取得了圆满成功，实现了休渔渔船违规出海作业和“三防”安全事故两个“零个案”，是休渔制度实施10年以来最好的一年。

　　8月1日12时，休渔期正式结束，南海海域解禁开捕。休渔渔船满载希望，扬帆出海捕捞。

　　8月1日上午10时，记者来到虎门新湾旧渔港看到，一条写有“祝渔民兄弟，一路平安，鱼虾满仓!”字样的横幅格外显眼。码头边供冰厂的传送带正不断地往渔船上供冰，渔民正在对船上的物资和设备作最后的检查。中午12时，开捕仪式结束，渔船纷纷驶离港口。开始他们的收获之捕。

　　燃油价格上涨致出海渔船减少

　　据东莞市海洋与渔业局负责人介绍，虽然休渔期结束后的一个星期是海洋捕捞的黄金时期，因为这时鱼虾最为丰富，但是受到燃油价格上涨等因素的影响，渔民出海热情锐减，解禁开捕当天，241艘休渔渔船中，仅两成左右出海。其中，沙田镇138艘休渔渔船中，出海渔船不到20艘。

　　记者在开捕仪式后看到，虎门沙角出海口的江面上只有40多艘渔船开往大海，与往年几百艘渔船排队扬帆起航的画面有很大的区别。

　　对此，东莞市海洋与渔业局也表示今年出海开捕率与往年相比，确实低了很多。造成开捕率低的主要有以下三方面的原因：第一，燃油价格每吨上涨了1000多元，渔民出海成本增加了不少；第二，海上监管严，船上一些工人现在正在办理出海证；第三，近几天来海面都很平静，没有台风，海上鱼群回流较小。

　　一些未出海的渔民接受采访时表示，由于出海成本增加了不少，加上他们的工人还不齐，以及现在海上安保升级，对证件的检查严格不少，所以打算过多几天再出海。还有的渔民告知，他们不出海是暂时的，等国家燃油补贴下来后再来看。