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松浦大桥主桥桩开钻25根桥桩

http://www.sina.com.cn  2008年08月04日04:47  新晚报

  哈尔滨新闻网讯(陈旭东 夏雁峰 记者 任清海)记者从松浦大桥建设工程指挥部了解到,支撑松浦大桥主塔的桥桩日前正式开钻,第一根桥桩已钻至岩石层,达到水下60米深,按设计,桥桩将钻至水下95米深。25根桥桩预计10月全部施工完毕。

  据介绍,松浦大桥建设将历时3年,预计2010年末竣工,该工程是首次在北方高寒地区实施建设的独塔斜拉桥,不仅要面对水上、水下、滩岛、陆地等地域的特殊作业条件,而且需要经历酷暑、严冬、防洪、度讯等恶劣气候条件的考验,施工难度极大。目前,大桥施工已在松花江南岸、北岸及江上全面展开。松浦大桥的主塔位于松花江主航道(南岔)偏北的位置,为了不影响江上船只通行,有关部门在江上设立了上行和下行的航标。记者在主塔承台上看到,这里立起了10多米高的龙门塔,钻机轰鸣,正在向水下钻孔。现场负责人告诉记者,支撑主塔承台的是25根直径为2.5米的桥桩,这些桥桩将钻至水下95米深,将支撑起承台和主塔和整座大桥。

  据了解,松浦大桥的主塔设计为独塔斜拉式大桥,主塔高160米,建设这么高的塔在哈尔滨市还是第一次。建设者将在水上承台上竖立起180米高、相当于近60层楼高的塔吊,这也将是哈尔滨市最高的塔吊。据透露,主塔建成后,主塔的内部是“空心”的,主塔中段内部将安装电梯。由于主塔中段不是垂直的,电梯上下运行将有一定的角度,电梯达到主塔100多米高处后,维修人员再顺着专用的楼梯达到主塔的顶端。

  据介绍,为了方便材料和相关设备的运输,有关部门已在主塔承台至江心岛,以及江心岛至江北(跨越松花江北岔)分别搭建了临时栈桥。其中,江心岛至江北临时栈桥长270米、宽4.5米,桥上可允许六七十吨重的卡车通行,建设大桥用的钢材、设备等都是通过这座临时栈桥运送到岛上的。

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