“禁止出租车高峰期交班”成为一纸空文——

　　高峰期打的咋就这么难

　　说起高峰期打的，经常出行的市民都有同样的体会：拼命地向出租车招手，却眼睁睁地看着一辆辆空载的出租车从眼前驶过。高峰期，出租车司机对等车的乘客“挑肥拣瘦”，不“合心”就拒载。连续几日，记者亲身体会了贵阳高峰期打车难。高峰期打的难影响市民出行

　　连日来，不少市民拨打本报新闻热线6774488抱怨：虽然客运管理部门三令五申禁止出租车高峰期交班，但仍有相当一部分出租车为了经济利益，以“交班”为由拒载乘客。一位李先生向记者反映：

　　“现在打车太难了，要在高峰期打到车，除非是去距离近不堵车的地方。要不，你别想打到车。等上半个小时打不到的也很正常。”记者连打7辆车都被拒载

　　7月31日下午5点40分，记者在市民反映打的难的黔灵公园门口体验了一次高峰期打的。当天，记者一行三人打算前往观水路，记者拦下第一部空车时，司机正一边开车一边打电话，记者怕他没听清前往的地方，连说要去观水路，司机丢下一句话“要交班，不顺路。”当记者反问，高峰期不是不能交班吗？话还未说完，司机却驾车扬长而去。

　　随后记者一行在20分钟内接连拦了7辆空车，司机听说记者到观水路没有一辆愿意载。有些司机甚至连话都不愿说，摇着头开着车就向前面等车的乘客驶去。记者发现，这些出租车拒载的理由都惊人一致：我要交班了。高峰期出租车司机“舍远求近”

　　当天，记者在黔灵公园门口也目睹了大批在此候车的乘客相同的遭遇。一辆出租车来后一群乘客涌上去，短短的对话后司机将车开走，大家又失望的散开。记者询问遭到拒载的乘客，欲前往省医的刘先生告诉记者，他连续招呼了3辆出租车，可是的哥听说他到车流量大的繁华路段时，都以“交班”为由摆手而去。令刘先生气愤地是，这些空车转过头来，却搭载了出行路线近的乘客。刘先生感慨，高峰期打的难，何时才能彻底根治，轻松出行何时能实现？