本报讯 （记者王鹤 通讯员交宣）“‘残的’治理实在太难了，每次我们刚刚整治完，马上就有其他‘残的’填补被收车辆留下的空缺。”广州市交警支队荔湾大队副大队长李镜英甚至问“计”记者，希望能得到好建议。昨日上午，广州市交警支队荔湾大队联合市、区残联、荔湾公安分局、城管等部门开展针对十三行等批发市场周边的非法车辆的整治，交警共出动警力30多人，执法“残的”23辆，扣车6辆。其中带回3名驾驶残疾人三轮车非残疾人作进一步调查。

　　“残的”非法营运收入可观

　　昨日上午9时许，记者在十三行路看到，十几辆“残的”在机动车道上随意穿行，9时10分左右，20多名便衣民警出现在街面上，民警立即控制住在街面上非法营运、拉人运货的“残的”。随后，残联和街道、城管工作人员立即上前检查司机的有效证件。在短短十几分钟里，即有12辆涉嫌非法营运、或占用机动车道的“残的”被当场逮住。

　　一位身高1.8米的男司机在人民南路非法搭客时被逮个正着。当民警要求其出示证件时，他指着自己的嘴巴，又摇了摇手，和交警打起了手语，后来甚至干脆一言不发坐在车上拒不配合交警执法。直到一名残联工作人员上前和他打起了手语，要求其立即出示有关证件，他才站起来，乖乖地从坐椅底下掏出证件。“我是下岗工人，又有残疾，凭什么查我的车”，该名男子见无法逃避检查，突然开口说起了话。根据这名男子的残疾人证明显示，原来他属于肢体残疾，并不是聋哑残疾。据交警介绍，一些“残的”司机为了躲避检查，在交警查车时往往采取装聋扮哑的办法。

　　荔湾交警大队副大队长李镜英介绍，残疾人机动车由于机动性、运费便宜等因素受到外来人员“欢迎”，同时也存在市、区政府部门在政策、管理上的漏洞，残疾人机动车非法营运收入可观，从而有恃无恐，大量残疾人机动车参与营运，聚集市场周边。估计荔湾大队辖区范围内非法车辆约有150多辆。

　　李镜英昨日向媒体表示，残疾车属于非机动车类，其相应的处罚标准低，一般交通违法行为处罚金额为20元，最高罚款金额为50元，这对绝大部分残疾车驾驶人来说，根本是“小菜一碟”，只要载一次货物，就可以收回损失了。难以对非法运载货物的残疾车驾驶人形成震慑力。

　　“残的”转租怪象

　　在日常执法中，部分残疾人员不配合民警执法工作，以自身的残疾阻碍民警执法，民警必须实行联合执法和集中行动才能收到效果，造成警力投入大。

　　另据介绍，在日常整治中，交警部门往往是单兵作战，力量薄弱。同时，所驾驶的残疾车是租用的，交警部门可以扣车，但是车主带齐证件领回车辆后，又继续租给他人使用。交警部门有关负责人表示，遇到这种情况，希望残联能制定相关法规对当事人进行处罚，杜绝“残的”转租现象。