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　　市民说话

　　近日，中国南海研究院以国际旅游岛建设为调研重点，对韩国济州岛、新加坡和我国香港、澳门等4个知名的旅游目的地进行了综合考察。调研组设想，海南可以建设一座世界第一的摩天轮，为海南旅游再添新的亮点。

　　（8月5日《海南日报》）

　　按照调研组的说法，建一座世界第一的摩天轮作为海南旅游的标志性景观，从注意力经济而言，凭借世界之最可以吸引到国内国际的广泛关注，从而达到迅速提升本地区知名度的目的，并带动当地观光市场以及相关旅游产业的发展。但据报道，北京计划于2009年完工的北京朝天轮，竣工后总高度达208米，将打败知名的英航伦敦眼和刚刚建成的新加坡摩天轮，成为新的世界之最。

　　以如此日新月异、更新换代的速度，我们难免对调研组设想中的海南“世界第一”摩天轮建设心存忧虑：今天的世界第一，会不会很快被投资更多、更高更炫的摩天轮取代？如果“世界第一”的光环不再，预想中的旅游经济产业链，又如何为继呢？

　　就一个地方旅游经济发展中基础设施建设部分而言，摩天轮的建设，仅仅不过是重要但绝非唯一的一部分。况且，对整个旅游经济发展链条而言，基础设施等硬件设施的建设，辅以优质的政策环境、配套的公共服务、良好的旅游氛围等软件环境构建，才能形成旅游经济发展的合力。

　　以“世界第一”为噱头营造的眼球经济发展，如果不能形成动力强劲的持续发展模式的话，旅游经济发展的规模化和持续性往往难以为继。因此，旅游经济的开发，要多从可持续发展的视角设想和着力。如果一味地贪大求全，追求眼球效应，旅游经济发展，极可能陷入竭泽而渔的极端模式上去。对海南这一独具自然风光的省份而言，不如以平常心态建设一个一般的摩天轮，而在各种软硬件基础设施的建设上，多用心用力。