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城市向东,跨过浏阳河

http://www.sina.com.cn  2008年08月06日08:43  长沙晚报

  

城市向东,跨过浏阳河

  交错的路网、通达的公交,让星沙真正成为成熟的新城区,也融入了长沙的大城区。(长沙县供稿)

  

城市向东,跨过浏阳河

  公交车开进小区、开进长沙主城区,沟通了人们的生活,使星沙生活畅通无阻。石祯专摄

   哪里是长沙的主城区?浏阳河以西、湘江以东!这个概念,从我们记事起便约定俗成。然后,从我们印象中的城市之东出发,越过车站北路,驶上东环线,浏阳河便在眼前,跨过浏阳河,楼房依旧林立,街巷依旧流畅,绿意拂动,都市芬芳,这是一片崭新的城区。

   是的,是城区,不是郊区,因为这里与主城区的边际,除了那根在地图上才有的无形的界线外,在我们目光所及的地方,已经完整的融合,没有缝隙;是的,是城区,不是开发的楼市小区,因为这里有城市才有的齐全的社会功能,每天有无数人在浏阳河倒映的朝阳陪伴下西行入城,又在夕阳映照的黄昏归来,在星沙,构筑他们的都市人生。

   地界零距离,心理零距离,城市,已跨过浏阳河,在新的版图上欣然微笑.

   这,不再是梦境,而是现实的存在。

  交通:2008年底,无障碍通行

  8月6日,万家丽路开元大道北段四公里、南段暮云镇三公里全线通车,星沙大道南接远大路、人民东路也将于8月通车。在东部,从北到南,星沙新城以一种U字形环绕,簇拥着长沙主城区。长沙县有关负责人向记者表示:“今年内,将实现与长沙市区基本无障碍通行。”

  “无障碍”的概念包括:目前,长沙县城已建成了星沙大道、东四线、长永高速与开元西路跨线桥、开元西路、开元东路、黄兴大道、望仙东路、潇湘西路、滨湖路、梨江路等一批主要道路。在修路架桥的同时,县城相继开通了127、501、703、158、136和星沙1路、星沙2路等多路公共汽车,方便快捷地进入主城区,进一步加快了市县一体的融城步伐。

  同时,在拉通潇湘东路、湘龙路、东一线、北环线的基础上,实现了滨湖路(星沙大道至东四线)、东七线、东八线、凉塘路、贺龙体校路、京珠西辅道南段、水渡河路、石子铺路、蟠龙路、湘龙路西延线、东五线(开元东路至凉塘路)、行政支线(星沙大道至东二线、城东安置区段)等12条道路通车。

  与长沙城市已有17个对接口形成,今后还将进一步扩展到30个,这意味着长沙东片一个以星沙、暮云、黄兴等卫星城为辅助的新城区正在成熟。长沙县正强力推进东十二线以西、捞刀河以南区域建设,实现城市空间形态的扩张,同时抓好与长沙市区交通、水电等基础设施对接,打通星沙大道接人民路、湘江风光带延伸至暮云等17个对接口,深度吸纳市区经济辐射和产业转移。

  商业:十分钟经济圈形成

  “在星沙跑,最大的优点就是不会堵车。”星沙一的士司机颇为骄傲地告诉记者,即便是上下班高峰期,各路口畅通无阻,丝毫没有市区车水马龙的拥挤。星沙凭借城市先进的规划,在城区内形成“三纵九横”的骨干道路网架,这些路网的全面拉通,使星沙构筑了城区内市民生活的“十分钟经济圈”和县域内生活互通的“三十分钟经济圈”。

  借助经济圈的形成,通程广场、易初莲花、步步高、新一佳等大型商场超市相继开业,新城商务圈也在逐渐形成;新的居民小区不断涌现,公交线路的不断延伸,又逐步形成了更为便捷的生活圈。“小区建到哪里,公交网络就覆盖到哪里,商业配套就延伸到哪里。”长沙县城管局负责人表示。记者注意到一个细节,星沙不少公交车候车站,都人性化地为乘客设置了座位。细节体现的是城市的品位,这种充满人性化的生活空间,正成为星沙新城灵魂所在。

  生活:公用设施完善齐全

  经过10多年的建设,长沙县的水、电、路、话等基础设施及各项公共设施日臻完善,居民们在新城里尽情享受新生活:

  县内主要水源来自湘江、浏阳河、捞刀河,县城拥有日供水20万吨的自来水厂、日处理污水8万吨的污水处理厂各1座。正在上马的株树桥引水工程水厂,一期工程可日供水30万吨,而其主水厂便在星沙城内;天然气由忠武输气干管送达长株潭,长沙市门站就设在星沙;全县已建成35千伏变电站11座、110千伏变电站11座,220千伏变电站两座,正在兴建一座1000千伏的变电站,拥有110千伏输电线路11条,35千伏输电线路14条,10千伏输电线路168条,确保全县供电需求。

  更靠近安全的水源,更接近西气东输的入口,星沙人民享受到的实在,只有身居其中的人才能真正体会。

  文化:五万平方米文化中心呼之欲出

  记者在采访中还了解到,为满足新城居民日益增长的文化需求,长沙县计划在开元东路以北、望仙路以南的东五线至东六线之间预留地234亩,建设一个规模庞大的文化体育新城,建设项目包括图书馆与档案馆、文化活动中心(文化馆、青少年妇女儿童俱乐部、健身俱乐部、影视厅)、博物馆(科技馆),建筑总面积初步规划为5万平方米,总投资预计为3亿元,计划可以满足50万人口的文体活动服务。该项目将于年内开工,建成后将成为国内一流的县城文体活动中心。

  相关链接

  长沙县至市区的17个对接口

  长沙县规划区与长沙市区之间重要的城市道路对接口共有16个,分别是:

  三个已通车

  1.开元西路与三一路互通立交桥; 2.开元西路接开福区新世纪大道; 3.芙蓉南路至暮云伊莱克斯大道。

  四个8月通车

  1.万家丽北路长沙县段:即万家丽大道由开福区与长沙县交界处(工程兵学院处)为起点,终点至捞刀河;2.万家丽(火星)南路南延至韶山路,全长约4公里;3.星沙大道南延接远大路抵人民东路;4.星沙大道南接远大路、人民东路。星沙大道宽80米,将是星沙南出入城区的主干道。

  三个在建

  1.黄兴大桥西接香樟路;东连黄江公路至秋江公路; 2.湘江大道暮云段,由市政府投资,已全线开工; 3.人民东路东延至经开区、梨镇:该工程从长沙县边界向东延伸至东绕城线,全长约4.8公里,工程由经开 区任业主,已立项,设计已审查,正在进行拆迁工作。

  七个待建

  1.南绕城线李家塘立交桥至长株高速公路黄兴互通,长8.9公里; 2.绕城线东段长永互通至安沙京珠互通,长11.7公里; 3.月形山互通接开福区中岭立交联络线;4.韶山南路(暮云段)拓宽改造工程,长12公里; 5.新韶山路南延至南横线,长8公里; 6.环保大道从雨花区环保科技园南延至跳马洞株公路,长3.5公里; 7.中青路从开福区北延至北山长青路,长12公里。

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