昨日，记者抵京“探亲”的第一站便来到了为奥运志愿者提供运输保障服务的黑龙江省奥运志愿者交通服务保障车队。

　　刚到指挥部，记者很幸运地遇到“本家大哥”———坐镇北京一线指挥的省道路运输管理局副局长卢进。虽然北京奥运会还未开幕，被志愿者们亲切称为“龙车”的黑龙江省龙运豪华大巴车，在北京工作已经一个月之久，成为奥运志愿者们的快乐“大篷车”。

　　提到为奥运服务，卢进满脸的自豪。他讲，为给志愿者创造一个舒适的交通环境，黑龙江省投入奥运服务的车辆是20台符合欧Ⅲ排放标准的新型沃尔沃大客车，这是目前全国档次最高的大客车，每台车价值240万元，真皮航空式座椅、独立的冷暖空调系统、自动冲水蹲便、19英寸液晶电视……安全性和舒适性没的比。

　　提到一起摸爬滚打了一个多月的驾驶员兄弟们，卢进更是“眼睛放光”。他讲，24名驾驶员个个都是百万公里无事故的“好把式”。7月5日首批车队抵京，负责北京首都国际机场志愿者的运输任务。8月3日第二批车队抵京，负责奥体中心和朝阳公园沙滩排球比赛场地志愿者的运输任务。第三批车队将于8月10日抵京，负责在昌平地区举行的铁人三项赛场志愿者的运输任务。

　　他们抵达北京后，顾不上气候炎热、水土不服等现状，严格服从调度指挥，每车每天从驻地到场馆至少运行3个往返，任务多时每天要运行5个往返，平均日行程200余公里。最早发车时间凌晨4点，最晚收车时间接近凌晨1点。冰城驾驶员热情周到的服务，受到了奥运志愿者的一致好评，大家亲切地称他们的班车为“龙车”。

　　“龙车”也让冰城驾驶员们“大出风头”，蓝色印有各种颜色飞龙图案的龙运大巴车，经常吸引好奇的志愿者们上来参观，摆弄摆弄这儿、摆弄摆弄那儿，说起车辆的价格更让他们瞠目结舌。

　　闲谈中才知道，老卢6月份在外地开了半个月会，7月初直接转战北京，先于第一批车辆抵京。“常住沙家浜”的老卢和工作人员，为了了解车辆运行过程中存在的问题和困难，每天都要开车往返于驻地、机场、奥运场馆之间，及时与车辆所驻学校和奥组委进行沟通和协调，为“平安奥运”做好保障。

　　本报记者 卢蕴波