荆楚网消息 (楚天都市报) 武昌火车站启用前，周边交通、秩序遭受阵痛；如今该站重新启用已有半年，不少旅客和市民投诉，还有不少问题亟需解决。

　　“出站走廊”垃圾成堆

　　旅客从东广场出站，若不乘坐公交车，步行到中山大道或火车站进站口，则雄楚大道上靠近火车站的铁路桥及地下涵洞是必经之地。

　　昨日下午5点，记者在这条“出站走廊”看到，铁路桥两侧以及上下桥台阶上，随处可见塑料袋、西瓜皮等生活垃圾。桥上靠近武南三村一个裸露在外的垃圾堆，苍蝇乱飞，散发出阵阵恶臭，过往旅客无不掩鼻快走。

　　铁路桥左侧住着中山路675号的30户居民，他们楼前一个大垃圾堆几乎占了道路的一半，污水横流。居民说，这个“垃圾山”已有几个月没有清运了。

　　地下涵洞路一片漆黑

　　铁路桥下的地下涵洞，原本安装有6盏路灯。可前晚9点和昨晚8点，记者在现场看到，路灯全都熄了，涵洞里一片漆黑。

　　涵洞的人行道上坑洼不平，还有不少积水。几位拖着行李箱的旅客，艰难地摸索前行。记者粗略“丈量”，走完涵洞，共迈了66步，耗时2分多钟。

　　漆黑的涵洞让过往旅客心惊胆战，给犯罪分子可乘之机。住在中山路675号的汪婆婆说，她几次夜里听到涵洞附近传来“救命”声。

　　载人“摩的”卷土而来

　　7月初，经武汉多个部门下“猛药”整治“黑车”、“摩的”，取得了一定效果。可如今，载人“摩的”又开始复苏。“到出站口太远了，坐我的车，5块钱。”记者前日下午和昨晚暗访期间，不时有“摩的”前来揽客。经调查发现，这里约有30辆“摩的”，大多是电动自行车。

　　附近几位市民说，火车站出站口到正街步行要20分钟，天气这么热，如果还带行李，更是不方便，加上“摩的”相对便宜，所以吸引了不少乘客。但也有市民心有余悸，“‘摩的’开得飞快，坐上去还真有些害怕。”（记者佘惠 实习生李杰 张玲）