本报讯（实习记者 刘轶） 江北国际机场三期扩建报告得到国家发改委的批复！市发改委昨日透露，预计到2040年，江北国际机场将拥有4条飞机跑道，其中2020年建成的第三跑道长达3600米，可以起降巨型客机A380。

　　江北机场建设分三步走

　　据了解，机场建设将分三步走。第一阶段到2015年建成，以满足年旅客吞吐量2500万人次为目标，主要建设第二条跑道和相应的滑行道系统。

　　第二阶段以2020年为目标年，满足4500万人次的旅客吞吐量；建设最长的第三跑道，可起降现在最大的巨型客机A380。同时建设渝万城际铁路和东航站区地下捷运系统。

　　最后阶段将建设第四跑道，满足年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量250万吨需要，最终建成4条平行跑道和中央航站楼，成为区域性国际航空客货运中心。

　　面积将达36.4平方公里

　　市发改委介绍，江北国际机场将达到36.4平方公里，西起210国道，东至渝邻高速，南起渝州隧道，北至规划的外环公路。从运输类别上区分，机场总体格局为“南客北货”，南面以客运服务为主，北面以货运和物流服务为主。

　　航站区将划分为西航站区和东航站区。西航站区为现有的T1和T2构成的航站区，设计处理能力为年1500万人次旅客吞吐量；东航站区为中央航站区，近150个机位，可处理5500万旅客量。

　　空客和长途汽车零换乘

　　三期扩建的新航站楼将尽量利用自然采光。为了方便旅客，将新建长途换乘中心实现航空旅客和长途汽车的零距离换乘。目前，工程各项前期准备工作已就绪，工程建设即将全面展开。