细心的市民可能会发现，目前我市城区一些大路口摆满了锥形桶，行人过街时可来回穿行斑马线，但非机动车就只能跑“逆时针”路线、不得逆行。虽然上述通行方法已经实行了一段时间，但昨日，当一名骑自行车的女士路经新鸿路口时，上演了戏剧化的一幕：她居然提起了自行车、逆行过路……这位女士的举动是否正确？成都市交管局究竟为什么要在相关路口实行这种名曰“人非分离”的通行方法？该种通行方法究竟是好是坏？昨日，记者对此事进行了详细采访。

　　非机动车跑“逆时针” 部分市民不理解

　　为了创建全国文明城市，昨日，市交管局在全市范围内展开为期一周的“交通文明宣传周”宣传活动，以全面强化行人、非机动车骑行者的交通文明素质。不料，当交警在新鸿路口进行宣传时，出现了一幕让人意想不到的场景——

　　上午11时许，数名交警和文明交通协管员正在新鸿路口，对来回的行人、非机动车骑行者宣讲“走人行横道”“不得逆行”的通行规则，一位骑自行车的女士从对面过来，与文明交通协管员发生了争执：“以前非机动车道上都可以逆行，现在怎么不行？我如果把自行车推着走，这样还算不算逆行？”当被告知推行也不能在“人非分离”的路口逆行时，这位女士一把提起自行车，逆向冲向路中间。在来回走了几趟后，她还大声质问：“我这样提着自行车步行，算不算逆行嘛？”

　　交管局： “人非分离”是为提高通行效率

　　我市为什么要推行“人非分离”通行法？骑自行车的女士的举动是否正确？昨日，记者就此采访了成都市交管局相关负责人。

　　问：实行“人非分离”通行方法的目的是什么？

　　答：提高通行效率，减少事故，规范交通秩序。

　　问：怎么理解“人非分离”法能够有效减少交通事故的发生？

　　答：以前非机动车可在非机动车道上双向行驶时，经常会因对向行驶等冲突等造成擦挂、碰撞事故。虽然大部分的小擦挂、小碰撞不至于致人死亡、重伤，但引发双方的口角难免。这样一来，路口交通因此受堵。“人非分离”法实施后，非机动车都是往一个方向走，避免了对向行驶带来的冲突和压力，交通事故相对减少。

　　问：非机动车统一走“逆时针”路线时，势必涌向一个支路口，会不会造成该路口的非机动车积压严重，从而引发堵塞情况？

　　答：不会。我们在有条件的路口实行“人非分离”。这种路口的人行横道、非机动车道之间有施划出的非机动车等候区域。就算一个支路口的非机动车有一定累积，但随着红绿灯的变化，他们很快就可以过街。

　　问：目前我市哪些路口实行了“人非分离”通行方法？

　　答：目前，市交管局在红星路路口、建设路路口等路口实行了“人非分离”通行方法。事实证明，“人非分离”通行方法是目前最科学的通行方法，以后会继续保持。同时，在没有实行“人非分离”法的路口，非机动车仍然可以双向行驶。

　　问：在“人非分离”路口下车推行，但沿“顺时针”路线，是否也算逆行？新鸿路口那名女士的举动是否正确？若遇到推行但逆行，或提着自行车逆行过街的情况，交警会怎么处理？

　　答：算逆行。在“人非分离”路口，下车沿“顺时针”推行，也算是逆行，就算下车推行也得按照“逆时针”路线。这些都是个别现象，是不正确的。这种情况下，交警首先会劝导他们，若劝导不听，会视情节严重性进行处罚。并依照《道法》第35条第2种行为、89条，《<道法>实施办法》第32条规定，非机动车逆向行驶的，罚款5至30元。本报记者 周滔 摄影 李杨