普通电动车是将电能转化为动能，而这辆电动车后轮则多了一个电机，再将动能转化为电能，实现电动车在行驶过程中自动发电，延长了行驶里程。8月15日，72岁高龄的杨开生老人来到本报，向记者展示了他花了四年时间苦心研究，变卖家当花光所有积蓄，研制成功的“恒动”电动车。

　　杨老曾是上海五星电器厂的员工，多年的工作经历，使他积累了丰富的机械知识。退休后，闲不住的他一直致力于一些发明。四年前，杨老电动车上的电瓶不仅造价高、污染大，而且待电的时间短。于是，他就萌发了改进电动车电瓶的念头。不久，他买回了一辆二手电瓶车开始了“发明”之旅。他在电动车后轮加上一个轮毂电机作为小型发电机，电动车开动后电能先转化为动能，随后，车轮在旋转过程中形成磁场，通过轮毂电机发电再将电流储存到电瓶内，不断补充电瓶车行驶过程中损耗的电能。经过4年的捣鼓，近日杨老的“恒动”电动车终于研制成功。

　　杨老告诉记者，经过改造后的电瓶车一次最多可行驶60多公里，比普通的电动车长了许多。当记者问及有没有申请专利时，杨老一脸无奈。他说，4年来，为了这个研究，他不仅把自己和老伴养老的钱都砸在上面，还变卖了很多家当，连自己最心爱的数码相机也以800元的低价卖掉，前后总共花了近10万元钱。现在虽然已经研制成功，但他已经没有钱再申请专利了，只能把这个研究成果卖给厂家，等有了钱再去申请专利。

　　潘洁 章毅峰 小波 文/摄