本报海口8月18日讯（记者 刘艳 通讯员 钟敬忠 廖庆玉）“我们当时只想到把人救上来就行了”，15日上午，“粤徐闻06017”渔船船长从海南海事局副局长张捷手上接过3万元的奖励后坦言：当时并没有想到2年后会因此到国家奖励，以后还要救人。

　　这是财政部和交通部自2007年9月联合颁布《海（水）上搜救奖励专项资金管理暂行办法》以来，首次对参与特重大海上搜救行动的社会力量予以奖励。15日上午，海南省海上搜救中心举行2006年度海上搜救突出贡献人员表彰会，“粤徐闻23005”渔船和“琼儋州06017”渔船分别获得3万元的奖励。

　　2006年2月7日上午6时30分，海南海事局接到报告：6时20分，临高渔船“琼临高10081”在琼州海峡中部水域与香港华球海运有限公司所属柬埔寨籍“华尊”轮发生碰撞，导致渔船船体漏水，船上共有13名船员。上午7时，在附近作业的“粤徐闻23005”渔船克服能见度不良的困难，将13名落水渔民全部救起，送到“华尊”轮上，最终13人全部脱险。回忆起2年多前救人时的情景时，“粤徐闻23005”渔船上的渔民蔡康梁告诉记者，当时船上只有4个人，只有3名是男的，3人分工协作，由他下水救人。为了救人，“粤徐闻23005”直接经济损失6000多元，但是他们并没有在意，心里只有救人，而能受到国家的奖励也是他们未曾想过的。

　　与“粤徐闻23005”渔船一样，“琼儋州06017”渔船从高频得知别的渔船有险情时，船员们的脑子里也只有2个字：救人。

　　2006年11月7日上午6时05分，载有12名船员的洋浦个体渔船“琼洋浦26037”在海南八所港西北方向约42海里处作业时，因船体遇大浪进水，渔船沉没之前渔民通过渔业高频报警，情况危急，急需救助。儋州市新州荣上居委会苏昌明所属“琼儋州06017”当时在海上作业，在高频上收到险情报警后，立即停止拖网作业，于6时30分第一个赶到现场。赶到时，他们发现“琼洋浦26037”已经处于半沉没状态，现场风疾浪高，遇险船舶的11名船员开始陆续跳海逃生，“琼儋州06017”立即投入紧张的救助行动，救起10名渔民。

　　海南海事局副局长张捷表示，目前我省海上搜救率为96％。如果没有渔民的参与，不可能达到这样高的搜救率。渔船参与救助的优势在于，渔船多且分散，无论哪里有船舶遇险，附近都有渔船能迅速赶往现场进行救助。同时，渔船船舷低，较大船而言易于救人。因此，渔船成为海南省海上搜救的一支重要的社会力量。