悉尼提倡“小车共享”减污染
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“广州日报·南湖国旅全球环保行”第四站来到澳大利亚，本报记者将带您探访世界第八大奇观——澳大利亚大堡礁，在这个世界保存最完好、最美丽的珊瑚国中，色彩绚丽的珊瑚群开始褪色。更令人担忧的是，很多研究报告显示，“大堡礁的珊瑚将在50年后基本消亡”，而消亡的罪魁祸首，依然是全球变暖，全球变暖将使得海洋温度升高，而珊瑚生长对水温要求极其严格，大约在20℃～30℃之间，海洋温度每升高1℃，就会导致珊瑚变色和死亡，而本世纪的海水温度估计将会上升2℃~6℃，这将超过珊瑚的生长温度。
本报记者还采访了澳大利亚商业中心悉尼市市长，有意思的是，这座广州姐妹城市的未来定位和广州有着惊人的相似之处——建立一个“绿色、宜居”的可持续发展之城。
本专题撰文/本报记者徐海星
悉尼市长：
2030年悉尼将是“绿色宜居”城市
作为广州的姐妹城市，澳大利亚商业中心悉尼有着很多“中国元素”，当然，悉尼还有一个和她的姐妹城市广州最像的“生活理念”——建设“宜居”城市。
悉尼初冬的一个阳光明媚的上午，本报记者来到悉尼市长办公室，专访悉尼市长莫尔（Clover Moore），这位短发、爱戴首饰的女市长精明干练，她一看到记者就透露了一个悉尼市环保的小秘密，“我竞选当上市长后首次设立了环境官员这个职位，以前悉尼可是没有的”，而她旁边，悉尼环境项目官员幽默地向记者耸了耸肩。
市长上任首设环保官员
记者：悉尼虽然城市很大，但是街道整洁干净，环保是否已经融入市民的生活中？悉尼如何看待环保工作的意义？
莫尔：非常高兴能够接受广州日报记者的采访。我们这班人马在这几年工作中，环保是最重要的项目之一，而我的上一任市长就没有环保官员，我当选市长后就专门设置了这个职位，对于环保工作，我最想说的是，如果你真的想做点事情的话，把它当成首要的问题的话，你是真的可以解决一些问题，做成一些事的。
记者：悉尼市刚刚推出了一个关于“永续发展的2030年”计划，您可以谈谈2030年后，一个环保的悉尼城市面貌吗？
莫尔：悉尼的这个计划叫可永续的悉尼2030，悉尼要建立一个适宜居住的绿色网络，这个计划我们向全社会发布，希望所有市民都参与，我们还给年轻人设置了电话亭，让他们表达意见，有97％的人告诉我们，要采取行动，减缓全球变暖。
据记者了解，悉尼2030规划的目标就是要做绿色的、全球化以及相连的城市。而经过悉尼市的调查，人们普遍对环保方面的期待是，“有效利用能源和水资源，而且减少废弃物”，有绿化带很美丽，骑车很安全而且很有趣。
记者：悉尼交通发达，车辆众多，有什么好办法减少汽车尾气排放对城市的污染，对于交通体系有没有什么新措施，使之变得更加环保、通畅？
莫尔：坦率地说，汽车对环境有损坏，我们在努力发展公共交通，中国在这方面就做得很不错。我们正在提倡“租车”服务，号召几个人分享一辆车，既减少污染，还不需要把车停到家里，减少停车位。
记者了解到，在悉尼未来的规划中，将有一个供步行和骑车的地方网络，以及连接市村、市中心以及悉尼内城区其他地方的通道，利用现存网络改进交通网络，令前往市区更容易。
悉尼市政府注意到，悉尼需要大胆的解决办法以挽救街道，包括多使用公共交通、步行和汽车，以及推行公共活动。
记者：那么停车的问题怎么办？交通网络构建将侧重什么交通方式？
莫尔：在未来的规划中，需要有效地投资以应对悉尼内城区的放射状和跨地区客运情况，主要的巴士客运量有限，需要迫切转变更大载容量以及更少污染的大型客运模式，比如地下轻轨和地下铁路。
记者从2030年的规划中看到，悉尼将要实行停车场策划，现存的停车场会减少和合并，制定规划政策，使现存的停车场在一段时间后转作其他用途，为泊车制定收费机制。
拆除西部走廊高架公路，建立跨城隧道，还要拆除一条高速公路，减少市中心的车辆通行。
引进“绿色改造者”的概念
记者：我们在悉尼市区注意到，有一些新的建筑已经加上了很多环保的元素，比如遮挡太阳的光板等，悉尼打算如何“扮绿”这些建筑？
莫尔：城市建筑确实是需要重点改造的，我们引进了“绿色改造者”的概念，解决建筑的热量分布问题，使用一些新的节能技术，比如生产冷热水不是一味地使用电或者煤炭，这可以大幅降低建筑的温室气体排放。同时，通过规划提供新的住房机会，融合主要的交通设施、基建和公共空间，帮助保留悉尼地区的都市足迹。现在悉尼正在搬迁一家酿酒厂，这个酿酒厂将来要发展成为一个6星级的社区建筑，使用最新的节能技术，将来全悉尼都要建成6星级的环保城市。
其实，广州也在推动空调节能、热电联产，我们都注意到了，这些措施都将给市民生活带来便利，使得城市更适宜居住。
大堡礁珊瑚将在50年后消亡？
6月的澳大利亚，正是冬季，然而在凯恩斯，却依然照耀着热情的阳光，这个澳大利亚热带中心城镇，有着完全不同于澳大利亚南部的多变气候。果然，次日清晨凯恩斯刮起大风，湛蓝的海面波浪汹涌，但开往大堡礁的轮船仍然在准点守候着游客，凯恩斯是通往大堡礁最重要的门户，“去大堡礁的船可不是很多，因为要有班次限制”，当地导游Sunny说。
大堡礁 世界上最大珊瑚礁岛屿
大堡礁是世界上最大的珊瑚礁岛屿，绵延2000多公里，包括一千多座珊瑚岛礁和沙洲，被誉为“世界第八大奇观”。
不过，广阔的大堡礁开放旅游的岛屿并不多，记者搭乘轮船前往的是大堡礁近海岛屿之一绿岛，在大风浪中颠簸了一个半小时，一座全然笼罩在绿色植被中的岛屿浮现在海平面上，这就是绿岛。绿岛作为一个相对成熟的旅游景点，很多细节显示了澳大利亚人对她的爱护，除了限制轮船班次外，为了不损坏珊瑚礁，所有的船都停泊在离岛屿几百米外的小码头上，然后通过长长的栈道走上岛。
记者随后搭乘玻璃底船欣赏珊瑚，这种船的船底和侧壁都是玻璃，坐在船上可以看清海底密集的珊瑚，有大型暗蓝色花朵状的珊瑚群，橘黄色的绣球状珊瑚，也有被称为“意大利面”的细长条土黄色珊瑚，更多的是灰色、褐色的珊瑚群，珊瑚丛中，不时还有鱼和海龟游过船底，一些鱼个头大得惊人，让人好奇它们如何在珊瑚中穿梭。
忧虑 珊瑚的活力在消失
事实上，美丽的大堡礁潜藏着危机，记者通过国内和澳大利亚合作的一个环保组织获悉，大堡礁正面临着气候变暖的威胁，澳大利亚昆士兰大学海洋研究中心发布的研究报告显示，珊瑚生长的水温约为20℃～30℃。最佳水温上限可达29℃，然而地球温室效应正令海水温度升高，导致珊瑚褪色和死亡。报告告诉人们一个最坏的消息，珊瑚死亡无可挽回，即使海水温度只上升1℃也会出现上述情况，而本世纪的海水温度估计将会上升2℃~6℃。目前没有证据显示珊瑚能迅速适应海水温度的上升。
现状 六成珊瑚出现白化现象
此外，大堡礁超过六成的珊瑚出现了白化现象，白化往往是珊瑚死亡的前兆， 而珊瑚是生态链条上重要的一环，如果珊瑚消失，生物自然也跟着消失。世界野生动物基金会的研究者公开表示，珊瑚礁消失的速度是雨林的5倍，按照这个速度推算，到本世纪中期，也就是2050年，大堡礁的珊瑚将只剩下不到5％。到2100年，大堡礁的珊瑚将基本消失，即使未来环境好转，大堡礁也需50至100年才能恢复旧貌。
人为的污染也在加剧，据称每年有千百万吨的化学物质和污泥从一些农场冲到大堡礁。
关于大堡礁的危机，澳大利亚政府并不讳言，澳大利亚环境部表示，大堡礁正面临着日益严重的威胁，日益下降的水质，在通过排水系统进入大堡礁。目前，澳大利亚政府已经将大堡礁高危保护区的面积由4.5%增长到超过33%，从1.6万平方公里增大到超过11万平方公里。在保护区内严令禁止打鱼，只发展旅游业，而最新一届的澳大利亚政府和昆士兰州政府，还通过了一项谅解备忘录，共同发展珊瑚礁水质保护计划，以保护珊瑚礁，控制以土地为基础的污染源，并对附近地区的大堡礁和其水质进行进一步的研究，解决水质下降问题。
与保护水质同期进行的还有一项大堡礁沿海湿地的保护计划。
尽管人们不希望这些学者的分析报告能真的兑现，但是记者从游船上的一位工作人员Jane处了解到，大堡礁近海地区，包括绿岛这样的岛屿珊瑚礁颜色确实没有以前鲜艳了，红色、绿色、紫色的珊瑚很少见到，珊瑚也没有那么柔软，要想看到更美丽的珊瑚之花，必须要到非常远的海域，要乘坐直升机，或者坐四个小时的轮船，现在，澳大利亚政府也采取了一些限制游客人数的措施，包括控制时间、班次，防止过度开发等等。
希望50年后的大堡礁还能美丽依旧，那些可爱的小丑鱼、海龟、不知名的小生物还能在珊瑚丛中自由地游弋，那里永远是它们的家园。
专家：损失无法估算
中科院南海海洋研究所研究员黄晖接受本报记者采访时表示，保护珊瑚礁已经成为全球的课题，如果珊瑚礁消亡，很多生物也会死亡。
如果珊瑚礁消失，对人类来说，损失将是无法估算的，因为珊瑚礁对海洋环境、生态系统优化有着重大的意义，目前，全球变暖和人类活动，使得珊瑚礁处于严重退化之中，全世界几乎所有的海域都出现了珊瑚大量死亡，气候变化和人类活动是珊瑚礁系统退化的两大主因。