本报北京讯 （特约记者杨冰、姜 宁 记者赵琳琳）神舟七号升空前夕，记者走进载人航天“神经中枢”——北京航天飞行控制中心，采访了该中心主任、航天测控专家朱民才。

　　记者：与“神六”相比，“神七”任务的飞控工作有何新的特点？

　　朱民才：与“神六”相比，“神七”任务的飞控工作有这样几个特点：一是技术状态变化大、协调范围广。二是关键事件密集，决策时效性强。三是首次试验项目多，技术跨度大。此次任务将首次进行航天员出舱活动、伴星绕飞控制和天链一号中继卫星应用试验。四是协同控制目标多，指挥要求高。

　　记者：请问北京航天飞行控制中心在神舟七号任务中主要担负什么任务？

　　朱民才：在“神七”任务实施过程中，作为载人航天七大系统之一的测控通信系统是飞船和航天员与地面联系的唯一纽带。而我们北京航天飞行控制中心作为整个飞行控制工作的神经中枢，是连接天地之间的纽带上的关键环节，主要承担着神舟七号载人航天飞行任务的指挥调度、信息交换、飞行控制、数据处理、控制决策、事后分析以及伴飞卫星管理控制任务。

　　通俗地说，当火箭托举神舟七号升空277秒后，一直到航天员安全返回地面，地面向飞船发出的每一条指令，注入的每一组数据，关键时刻的每一项操作，都是由北京中心全程指挥、精确控制的。遍布国内外的10多个测控站，分布在三大洋上的5艘测量船，它们的所有数据，都在这里汇聚；所有的信息，都从这里传输。

　　记者：能否详细谈一下北京航天飞控中心为神舟七号任务作了哪些准备工作？

　　朱民才：我们首先明确了飞控状态。针对出舱活动、中继试验、伴星绕飞控制等22项“神七”任务重大技术状态变化，明确了影响飞控的103项技术状态变化，确定了80余项技术问题；此外还制定了飞控实施方案、预案等。

　　记者：请问目前北京飞控中心的技术状态以及人员精神状态是怎样的？

　　朱主任：北京中心所有参试人员全部就位，岗位职责明确，精神状态饱满，所有技术状态已确认。经过验证，各系统间接口一致，工作协调，已具备执行“神七”飞控任务的条件和能力。

　　记者：面对神七任务的巨大挑战，您作为飞控系统的负责人，对圆满完成这次任务有把握吗？

　　朱民才：应该说，有党中央、国务院、中央军委的高度重视和正确领导，有总装备部的正确指挥和具体指导，有各系统的大力协同和共同努力，有载人航天工程历经16年建设发展的丰硕成果和经验积累，有前期扎实细致的准备，我们有信心圆满完成神舟七号的飞行控制任务。