本报东风航天城9月25日专电（特派记者张晓鸣）今天，飞船总装主管设计师刘晓震介绍，“神七”从研发伊始就严格遵循人性化的设计理念，生产与试验、舒适与便捷紧密结合，处处彰显人与飞船设备的完美交互。

　　“瘦身”运动。由于此次太空之旅要完成出舱活动任务，而舱外航天服的体积较大，两名航天员又要进行穿脱动作，此外还要携带3人5天的生活物品。为此，在设计时尽量安装设备的仪器板，把其装载在类似货架的格框上，提高空间使用率。

　　视觉引导。为了让航天员更好地适应“捕捉”方向感的“测试”，在内部装修上，把舱体地面用褐色的阻燃装饰层覆盖，而其余各处则用乳白色装饰层包裹，这使得舱体内部看起来十分清晰与整洁，从而使身在太空的航天员有立体的视觉归属感。

　　集中布局。将航天员的操控设备进行了集中摆放。

　　“软硬”兼施。舱体内外安置了数量不等、共20余个“软”、“硬”扶手。舱体内部则以软扶手为主，其被安置在仪器板的侧面和舱壁上。而“硬”扶手则被安置在舱门和轨道舱脚踏板上，及舱外行走路线上，用作着力点。

　　座椅改造。用“压缩空气”来取代燃气，并相应地增加了一套“气源组件系统”作为动力源。这意味着即便发生泄露，也不会对航天员的身体产生不利影响。