传统批发市场寻求突围

　　编者按

　　“十里帆樯依市立，万家灯火彻宵明”，武汉有着悠久辉煌的商贸历史。在八九十年代，以汉正街为代表的武汉批发市场曾有着 “天下第一街”的美名。然而，随着城市快速发展，武汉批发市场逐渐因种种因素而逐渐丧失原有优势。

　　作为中部崛起之中坚力量，武汉也需要一个能称王华中，乃至全国的国际商品交易中心，武汉应该重振其原有的商贸威名。为此，在新一代国际商品交易中心“汉口北批发第一城”面世之际，我们将以四个专版，向广大市民介绍武汉商贸的变革之路，介绍汉口北国际商品交易中心暨批发第一城的独特魅力。

　　见到张鸿时，他正在门口清点货物。1993年，他怀揣100块钱从湖北钟祥跑到武汉最大的批发市场练摊，从卖钢丝球到卖玩具，再到现在的“喜庆用品”，张鸿凭借其良好的经商意识和手段，从“摆地摊”到现在已经拥有一个20几平米的门面。据他介绍，市场里经营“喜庆用品”的不止60家，同质化严重，但他是做得较大的。

　　他告诉记者，虽然他在这里生意也很不错，但生意越大，麻烦越大。“每次运货，我都要雇请扁担搬进搬出，倒不在乎那些人工费，主要是这巷道太窄了，人又繁杂，来个大点的客户，搬货都要半天，已经不止一个客户说我效率低了，可是我也没办法啊”，谈到对于货运的困惑，张鸿很恼火，据他介绍，他的大部分的货品都堆在出租的仓库里，还有部分放在家里，现在的门面太小了。

　　由于已经积累了一批较多的客户资源，他现在很想换个大一点，交通、货运都比较方便的地方。“早就想换个地方了，但一直没有找到合适铺面。本来想搬到交通较为方便的临街铺面，但临街停车上下货又不方便，且难以形成货物人气集聚”。对于店面的迁移，张鸿颇为头疼。

　　其实，在记者走访过程中了解到，像张鸿这样，对批发市场充满困惑的人不在少数。

　　传统批发市场 商户、客商困惑重重

　　与张鸿同在一个市场，但经营皮包的李平生意就差多了。他告诉记者，经营这个铺面已经有五年了，今年的生意不如以前，连所谓的淡季旺季都没有。

　　据他介绍，他所在的皮具箱包城是1998年兴建的，除此之外，地下商城和新建的批发市场等地也有箱包卖，这种相对分散的状况，很不方便商家来进货，有的商家要跑几个地方看货，在某个店铺拿货后再到另一个地方，途中带着货物很不方便，有的商家不愿意跑那么多地方干脆就不到这里做生意了，所以生意一直都不怎么理想。

　　而记者在市场上碰到的另一个进货的仙桃客商张云告诉记者，在一年前，他早上6点到达这里的时候，就被两个中年男人把包给抢了。“货没进到不说，两万块现金和一些重要的票据都被抢走。后来他需要带现金的时候，就把钱用长筒丝袜绑在腰上，外面还要套件厚外套。后来虽然很多商户都可以刷卡付款，但市场的繁杂，和治安问题还是让他每次来进货都分外谨慎。

　　记者走访后发现，市场上的不少商户和客商对这里的货运、治安、消防、市场信用等等问题都充满困惑。而从这些支撑市场发展从业人员的各种困惑上，我们看到了传统市场遇到的种种发展瓶颈。

　　武汉批发市场正在退化为区域市场

　　在武汉的商贸史中，汉正街是一抹浓彩。凭借承东启西、引南接北的优势，在上个世纪的八九十年代，以汉正街为代表的武汉市批发市场让我省传统商贸占据着国内市场的首席之地，“买全国，卖全国”的商业模式曾经风靡全国。

　　然而，似乎任何事物都有一定的发展周期，身处城市中心繁华地段的批发市场也不例外。

　　一份对比调研报告显示，以汉正街市场为代表武汉传统批发市场的辐射范围正逐步萎缩，大多数商品只能销往周边省市，已由昔日的全国市场“退化”为一个区域市场，而义乌则由区域市场发展到世界市场。

　　一位在武汉从事袜子批发的张女士感叹称，以前他的客户群里，郑州、四川等地客户占的比重较大，而现在是省内客户占有的比重正逐渐加大，以前的一些外地老客户现在都已经被义乌市场吸引过去，那边的价格也比较便宜，而且物流也比较方便。“现在我们这边有不少批发商都是从义乌过来的，直接经营那边的品牌，抢了不少生意”。据张女士介绍，现在武汉市场上的袜子，大部分都是直接从义乌进货。

　　武汉商业界一位人士不无担忧，义乌商品市场的强势挺进，不仅会进一步加强汉正街对义乌的依赖性，渐渐成为义乌众多区域性市场中的一个，还会蚕食汉正街既有的市场，使之边缘化。

　　传统批发市场衰落的背后

　　那到底是什么原因导致传统商贸正在走下坡路呢？

　　据业内专业人士分析，传统批发市场的衰落，既存在主观方面的原因，也存在客观因素。一是随着城市规划不断发展 ，老城区改造提速，像汉正街这种以中心城区繁华地段为载体的批发市场退居幕后是历史必然；二是一部分商贩精品意识不强，管理也存在一定的疏漏，导致一段时间“水货”泛滥，损害了市场信誉和降低了客户忠诚度；三是这里的商人没有强烈的创业意识，有钱不拿去创业，而是买门面出租。

　　然而，已经从事气球批发达25年之久的武汉“批发元老”张立勤告诉记者，原来的商人并不是没有商贸意识。1988年是批发市场发展的最鼎盛时期，很多商户已在谋划建立自己的加工工厂，不料遭遇拆迁改造。再加上新市场的兴建，原来的老中心市场所受影响也不小。原有市场的兴败是多方面原因造成的。

　　张立勤告诉记者，传统批发行业的衰弱有很多原因，但目前批发市场面临的最为严重的问题之一是硬件设施的落后：市场布局不规范，集约化程度不高；内部交通不便，不能走大车，至今没形成场内的机动车环线交通，也没有大型停车场，运送货物主要靠人力和小货车，这样就直接造成交易成本上升，产业结构不合理，产品过于同质化，发展后劲不足；再加上商住混杂，市场发展潜力有限。同时，原有商业模式较为落后，许多专业市场的现有规模、服务配套、环境布局等方面也不符合如今商业经营的标准。

　　原有中心区批发市场面临外迁

　　而以上的这些因素里，区位、物流无疑成为限制传统批发市场的软肋。

　　众所周知，我们的传统批发市场大多位于繁华的市中心，一位长期关注汉正街的学者表示，“正是这种得天独厚的地理优势，成就了汉正街的繁荣”。然而，随着城市扩张、现代物流配送的高速发展，汉江边的小舢板，早已不能承载现代汉正街对于“数量”和“速度”的要求。历经百年的小街巷，稍微大一点的货车在这里想调个头都难。

　　尤其是在物流这一方面，以汉正街为代表的传统大型商贸市场地处老城区的中心位置，随着汉口传统水运、陆运优势的削弱，它已经不能满足现代商业发展的需要，良好的市中心位置恰恰成了汉正街发展的最大软肋。因此，武汉众多传统专业市场面临升级与外迁，一场商贸革命势在必行。

　　武汉商贸辐射六省 急需现代一流批发市场

　　有着“九省通衢”地理优势的武汉，其经济发展一直以来就备受关注。

　　据联合国采购机构统计，全球在中国中部地区采购贸易额已突破8000亿元，武汉已成为未来中部地区乃至中国的国际商品交易柜台。

　　据了解，武汉现阶段商贸市场直接辐射华中六省（湖北、山西、河南、安徽、湖南、江西）3.61亿人口的超大市场，拥有社会消费品零售总额15197.49亿元，随着市场功能的提升和交通优势的辐射影响，还将直接影响西部和北部地区等潜力市场。武汉本地传统市场年批发总额已超过1000亿元，新增批发市场总量在2000亿元以上，而且正在以年增长率10％的速度飞快增长。

　　业内某知名专家声称，“中部崛起”和“两型社会”对武汉既是机遇，更是挑战。作为中部战略支点，武汉一定要发挥自己的区位优势，突破性地发展大市场，以市场促进制造业的大发展，制造业的大发展反过来会促进市场的繁荣。因此，武汉需要一个能承担以上历史任务的现代化国际商品交易中心。

　　武汉批发市场应结合“义乌现象+武汉特色”

　　到底现代化的国际商品交易中心是什么样的，具备哪些特有的功能呢？

　　众所周知，义乌无疑是全国批发市场的楷模，现拥有总营业面积260多万平方米，商位5万多个，日客流量40多万人次。是国际小商品的流通、研发、展示中心，其“义乌模式”被很多省市批发市场沿用。

　　“义乌模式”，简单说就是‘小商品大产业，小企业大集群’。 义乌整个市场拥有41个行业、1900个大类、40万种商品，几乎囊括了工艺品、饰品、小五金、服装等所有日用工业品。义乌小商品以物美价廉，应有尽有的鲜明特色，在国际上具有极强的竞争力。义乌批发市场具有批发、展示、物流、电子商务等等功能。

　　既然义乌有成功的经验在前，那武汉批发市场能否复制“义乌模式”呢？业内知名专家介绍，“义乌模式”的前提是冠有“义乌”二字，它的成功是跟它的历史背景、商贸环境不可分割的。义乌成功经验可以借鉴，但不能完全复制，因为武汉有自己本身的商贸优势，比如说武汉“九省通衢”的地理位置，深厚的商贸文化等等，这些都是其他地方都很少有的。因此我们应该将“义务现象”和“武汉特色”相结合，形成武汉自有的商务模式，建设新一代的国际商品交易中心。

　　我国著名经济学家钟伟分析，现代批发市场应该具备多重功能才能长久兴旺：第一必须是专业市场的集群。第二专业市场应该有好的会展，展示好的产品。第三要有非常强大的物流支撑。第四点是为入驻的企业和商户提供综合服务。第五是给入驻商户提供网上交易平台，帮助他们拥有实体店铺和网络虚拟店铺的便利。

　　“汉口北”做现代国际批发城再合适不过

　　众所周知，商贸的繁荣是建立在强大的物流基础上的，而物流又跟交通状况息息相关。那武汉到底有没有这样一个地方用来建设现代批发市场呢？

　　纵观武汉整个地理版图，汉口北与汉口中心城区一河相隔，七桥相通，在立体交通的需求上有着无可替代的优势。据了解，陆路交通方面，这里高速公路密集交汇，除拥有岱黄、机场、三环、外环外，还通过外环线与沪蓉、京珠高速公路相连，汉施公路贯穿全区，汉英、汉麻高速即将通车；天兴洲大桥贯通后，黄陂进入汉口城区距离变短，阳逻深水港近在咫尺；还有亚洲最大的铁路编组站已在横店开工建设。

　　30分钟车程可以覆盖武汉市区，1小时车程抵达武汉城市圈，4小时抵达相邻省会，当天往返。

　　水运方面，阳逻港将形成全年吞吐货物1600万吨的规模，建成华中货运第一港，中心城区长江两岸100多家货运码头也将搬迁至阳逻港。

　　在航空运输方面，以天河机场为核心的90平方公里“临空经济走廊”规划建设的提速和“天河航空城”项目的启动，将使得该区域的发展如虎添翼。

　　而就在去年，全球顶尖营销顾问机构科特勒营销集团总裁、国际顶级策划大师米尔顿·科特勒经过多次实地考察。他发现，“汉口北”位于武汉航空、铁路、港口三大交通枢纽的黄金节点：天河机场、横店编组站、阳逻深水港将其合围其中，“做批发市场再合适不过”。

　　批发市场集聚群将成型于“汉口北”

　　因此，去年以来，黄陂区主要领导考察全国大型批发市场20多个。批发方面的书籍，党政干部至少人手一册。“做大做强批发市场”，在黄陂区已成为共识。今年初，“积极推动汉口北专业市场建设”，写入2008年武汉市政府工作报告。

　　发展战略为：在楚天大道、巨龙大道沿线，汉口北国际商品交易中心、华中家居之都、南顺农产品交易中心、中药材城、建材城、汽配城等10大专业市场依次排开。该批发市场集群总投资180亿元，拟花3—5年时间分期建成，打造为立足中部、辐射全国的世界级商贸中心。

　　其中，核心项目汉口北国际商品交易中心，瞄准“中国最好、中部最大”，总投资60亿元，总建筑面积达380万平方米，将建成集小商品、服装、家纺、鞋业、酒店用品、家居家具、日化用品、儿童用品、电子电器、塑料制品等商品的大型集散中心，年营业额将超过500亿元，被誉为批发第一城。

　　新型批发市场的聚集效应正在显现。目前，“汉口北”一带，第一企业社区、佳海工业城等产业园区，已聚集500多家成长型企业。黄陂区区长徐进透露，未来几年，在这80平方公里的地方，将建成拥有10个国家一级专业批发市场、年产值逾1000亿元的商贸物流集群区。

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　　重振武汉商贸威名

　　“汉口北”将打造新一代国际商品交易中心

　　武汉位于中国中部的轴心，是全国重要的交通枢纽、物资集散地，是我国内地最大的商业、金融、文化教育中心和重要的科研基地，是一座多功能的综合型特大城市。

　　以武汉为圆心，以1000公里为半径，北京、上海、南京、杭州、重庆、西安、广州、深圳等大城市都在一个半小时航空圈内，武汉已经成为集中部最大的铁路、航空、水运、公路四大交通枢纽于一体的立体交通港。它起着承东启西、接南连北、吸引四面、辐射八方的作用，是我国的人口大区、经济腹地和重要市场。

　　随着“中部崛起”的契机和“两型社会”的建设，大武汉需要一个能与其身份相符的现代化国家商贸中心。正是借助这一良好的市场前景，汉口北集团董事长阎志告诉记者，他们将全力以赴建造“中国最好，华中最大”的国家一级批发市场。

　　据他介绍，在批发第一城的多项功能建设上。批发第一城最终将形成现代化、一站式的“超级大市场”，建成后的批发第一城，不仅拥有市场交易平台等基础功能，更具有电子交易、会议会展和服务中心等延展平台功能，重点提升服务功能，他们的口号是“我们不卖商品，我们为卖商品的人服务”。让入驻的商户能够舒适经商，生活无忧。

　　市场整体分区建设，有物流中心、仓储中心、培训中心和客运中心，满足经营者及采购商的综合需求。此外，还将会建设33万平米的中央商务配套区，建设大型shopping mall、国际风情美食街、酒吧街、市场配餐中心、产业服务写字楼、星级商务酒店、酒店式公寓及高级生活公寓。满足商户的生活需求。

　　据介绍，建成后的“汉口北国际商品交易中心”是一个集服装、鞋业、纺织、小商品、酒店用品、家居家具、日化用品、儿童用品、电子电器、塑料制品等市场于一体的超现代城市综合体， 包含交易、展示、物流、娱乐、服务等诸多功能的现代市场集合体。该项目凭借此地全国少有的区域优势、交通优势、规模优势和品类优势，力顶武汉商贸地位回归，重塑武汉现代批发物流业产业威名！

　　本报记者 黄妮娜