●吉怀高速（包茂高速的一段）昨日开工，总长104.8公里，投资88.19亿元，2012年建成通车

　　●道贺高速（道县至广西贺州）今日也将破土建设

　　宋韧制图

　　本报讯（记者 周 斌苏 毅小刘军）“我们湘西从此就要结束没有高速公路的历史了，基础设施建设方面具有划时代意义的里程碑也将诞生……”昨日，吉首至怀化高速公路（简称吉怀高速公路）怀化开工现场，湘西自治州副州长曹世凯激动地说。当天，总长104.8公里、投资88.19亿元的吉怀高速公路正式全线动工。今日，从我省道县至广西贺州的道贺高速公路也将破土建设。随着工程的竣工通车，我省将再添两条向南出省通道。

　　吉怀高速是包头至茂名国家高速公路的一段，是国家高速公路网“7918网”规划南北纵向线路中的第七纵，经过内蒙古、陕西、四川、湖南、广西、广东六省（区），全长3130公里，是贯穿我国中西部省市南北公路运输的大通道。包茂高速公路从重庆默江进入湖南境内，经吉首、怀化进入广西桂林，湖南境内里程长度约350公里，是湖南省“五纵七横”高速公路规划中的第五纵，吉怀高速公路是其中重要的一段。

　　吉怀高速公路全长104.8公里，北起吉首市东的小庄村，接常德至吉首高速公路，途经湘西自治州的吉首市、凤凰县，怀化市的麻阳县、鹤城区、芷江县，止于怀化市鹤城区的牛栏坡，与已建成的邵阳至怀化高速公路怀化连接线起点对接。其中在湘西自治州境内长43.98公里，怀化境内长60.86公里。

　　据介绍，吉怀高速公路全线采用四车道高速公路标准建设，项目计划总投资88.19亿元，工期48个月，计划在2012年建成通车。本项目是内陆西部地区和泛珠三角洲区域相联系的便捷通道，对国家实施西部大开发和中部崛起发展战略、加快融入“泛珠江三角洲”经济圈，完善湖南省高速公路主骨架网，充分利用和整合我省乃至我国旅游资源、矿产资源和水利农林资源，增强我省西部地区经济辐射能力，促进区域经济发展和旅游业的发展，改善区域交通运输条件以及投资环境，推动西部地区小康社会建设、实现共同富裕等具有十分重要的意义。