贯通方案绕避甘肃兴隆山白水江等沿线大部分自然保护区

　　主要以桥隧形式穿越尽量少占用保护区内土地少破坏植被

　　新华社兰州9月26日电 9月26日，兰渝铁路在兰州召开开工动员大会。据中铁第一勘察设计院介绍，兰渝铁路用于环境保护的投资近20亿元，超过工程总投资的2%。

　　兰渝铁路沿线有多个自然保护区和国家级、省级文物保护单位。工程设计方———中铁第一勘察设计院根据环境保护要求，结合线路、地质、桥梁、隧道等专业技术上的要求，对兰渝铁路沿线环境敏感区域的线路走向进行了多方案比选，并且与沿线规划、林业、环保等部门进行了咨询和反复沟通。

　　兰渝铁路工程贯通方案绕避了甘肃兴隆山国家级自然保护区、岷县双燕省级自然保护区、白水江国家级自然保护区和陕西青木川省级自然保护区、缙云山自然保护区等沿线大部分的自然保护区、风景名胜区和水源保护区，最终只穿越了甘肃裕河金丝猴省级自然保护区、四川毛寨金丝猴省级自然保护区和四川广元嘉陵江源湿地市级自然保护区的试验区。

　　兰渝铁路线路主要以桥隧形式穿越，采取了尽量少占用保护区内土地、少破坏植被等措施，减少了对自然保护区的影响。