刘伯明玩汤勺 翟景相视莞尔顺利完成出舱任务后，3名航天员在返回舱内短暂休息，心情明显大好。刘伯明把一只汤勺飘在空中，并用手拨着汤勺旋转，同在舱内的翟志刚和景海鹏相视莞尔，北京飞控中心里目睹这一幕的工作人员和记者也都忍俊不禁，并纷纷鼓掌，刘伯明自己也露出孩子般的笑容。（新华）

　　因何出舱前

　　两开舱门？

　　翟志刚出舱过程中，第一次打开舱门后，又很快关闭了舱门。对此，专家解释说，这是因为第一次打开时，舱门的位置没有完全弄好，门打开后，翟志刚挪不开身，所以，第二次他找到了个好的位置，再把舱门打开。

　　本报北京讯 （记者赵琳琳）翟志刚迈出中国人在太空行走的第一步是否满意？其间，航天员所面临的最大风险是什么？出舱过程中，翟志刚在第一次打开飞船舱门后，为何又将舱门关闭？他一共在太空中执行了几项预定任务？从“神七”任务现场赶回的中国航天员科研训练中心总工程师邓一兵，昨日在神舟七号载人航天飞行新闻中心，现场解析航天员出舱活动，解答了这些众所关注的问题。

　　最大风险在出舱活动阶段

　　邓一兵介绍说，昨日上午10时许，飞船运行到第16圈，对航天员进行了第三次医学检查，随后，航天员进行了轨道舱部分物品的转移以及舱内一些状态的设置，并检查和确认了舱外服状态，确认工作正常之后，两个航天员进入轨道舱，返回舱的航天员关闭返回舱门。

　　在返回舱门关闭，并且检验正常之后，在轨道舱的两名航天员在轨道舱进行了预控工作，航天员穿上了航天服，进行了最终的气瓶检查。完成之后，航天员对航天服进行了大流量冲洗，之后进行吸氧排氮工作，完成吸氧排氮工作后，再完成泄压工作，航天员检查正常后就进行出舱活动。

　　他说，在航天员进行太空行走的整个过程中，最大的风险是在出舱行走阶段，因为进行舱外行走，人完全暴露在外太空的真空环境下，对航天员有一些风险，不过，我们的舱外服经过地面的出舱实验，可靠性有保障。

　　出舱后完成了三项既定任务

　　对于此次翟志刚的“太空行走”，邓一兵评价说“非常满意”。

　　他介绍说，手动开舱门的动作是设计师设计的，因为从安全角度考虑，手动开门更安全，手动开门有两道锁，打开第一道后再打开第二道，这样能够保证舱门的安全，舱门打开后就直接和外太空相通，因此，这是一个非常关键的动作。

　　在翟志刚打开舱门的过程中，第一次打开舱门后，又很快关闭了舱门，对此，邓一兵解释说，这是因为第一次打开时，舱门的位置没有完全弄好，门打开后，翟志刚挪不开身，所以，第二次他找到了个好的位置，再把舱门打开。

　　在舱外活动阶段，翟志刚做了三件事情：第一是展示了国旗并进行讲话；第二是把一个在轨道舱外的实验装置——固体润滑材料进行回收；第三是在舱外进行局部的行走。这些都是按照计划全部完成。

　　航天员返回后，飞船舱门关闭，很多人认为舱门关好后，舱外活动就大功告成了，实际上，风险并没有完全消除。“舱门关闭后，我们很关心是不是关严密了，如果关不严密，轨道舱附压就很困难，这对于航天员能不能回返回舱很关键，所以下一步是要检测舱门，先把压力恢复到半个大气压，并确认状态，如果舱位状态正常，舱门不漏，舱外服就要转到舱返的方式。

　　然后，继续把服装压力再提高，把舱压恢复，经过10到20分钟，等到返回舱和轨道舱之间两个舱的压力平衡后，返回舱舱门才能打开。

　　邓一兵还介绍说，接下来还要进行科学实验，释放伴星，之后，航天员的生理状态经过医学确认，就要进行交替的睡眠和休息。后续工作就是进行设备的整理、回收，等待明天返回。

　　润滑材料装置设计巧妙 单手即可取下

　　据新华社电 神七航天员出舱活动的一个重要任务，就是取下安装在船舱外的固体润滑材料试验装置。通过研究人员的巧妙设计，取下材料只需单手进行“拨、拉、压、提”4个动作。

　　神七固体润滑材料空间试验项目主管设计师、中国科学院兰州化学物理研究所研究员翁立军介绍，固体润滑材料被固定在试验样品台上，航天员只需做“拨、拉、压、提”4个动作，用一只手就能取下。然后，航天员将其装入与航天服材质相同的袋子里即可带回。

　　设计试验装置时，既要保证操作简单，同时还要保障在飞船发射和飞行过程中，样品能够紧锁，不会轻易脱落。“试验装置在空间只需进行一次解锁操作，但为了确保这一次的成功，设计人员在地面进行了2000多次的解锁试验。”翁立军透露，从装置的方案设计到正样发射，研究人员前后设计了7套装置，解锁试验不下2000次，其中在真空环境下的试验达数百次，装置的可靠度达到了0.9965以上。

　　神舟七号今日17：40返回地面

　　据新华社电 中国载人航天工程办公室副主任、载人航天工程新闻发言人王兆耀在27日举行的国新办新闻发布会上表示，神七将于28日17时左右返回地面。

　　王兆耀说，航天员顺利完成空间出舱活动后，27日19时24分45秒，神舟七号飞船成功释放了伴飞卫星，伴飞卫星对飞船进行了摄像和照相，这些图像和视频资料将传回北京飞行控制中心。在地面测控网的支持下，伴飞卫星在飞船返回舱返回地面后，将伴随轨道舱飞行。

　　他说，后续飞行中，神舟七号还将进行卫星数据中继试验。安装在“神七”飞船推进舱的中继卫星终端，将通过我国首颗中继卫星“天链一号”，与地面接收站进行数据传输试验。

　　根据神舟七号载人航天飞行计划安排，神七飞船将于28日17时40分左右返回地面。但具体时间还会根据运行情况做一些微调。

　　返回是个风险比较高的时段，但他表示，依据多次成功经验，认真、谨慎地对待这项工作，确保航天员能够安全返回。

　　第45圈

　　实施

　　两舱分离

　　据新华社电 按照飞行计划，神七飞船28日将进入返回阶段。

　　28日的精彩看点包括：返回舱和轨道舱分离、穿越“黑障”区和飞船搜救。

　　看点一：返回舱和轨道舱分离

　　神舟七号飞船由轨道舱、返回舱和推进舱3部分组成。返回舱是载人飞船唯一返回地球的舱段。按照飞行计划，28日下午飞船运行到第45圈的时候，将实施返回舱和轨道舱分离。两套舱外航天服，由于体积、重量的限制，将只有手套跟随返回舱被带回地面。

　　看点二：穿越“黑障”

　　在整个飞船返回阶段，飞船穿越“黑障”区将是最为惊心动魄的时刻。

　　“黑障”区是指航天器返回舱返回大气层时无线电信号中断的飞行区段。

　　返回舱进入大气层后，与空气的高速、高温摩擦，使得返回舱表面形成一个等离子区，飞船与外界的无线电通信因此大幅衰减，甚至中断。这对飞船的性能和航天员的心理、生理都是严峻考验。一直要持续到返回舱距离地球约40公里处，“黑障”才会消失。

　　看点三：搜救航天员和返回舱

　　对航天员和返回舱进行及时搜救，是确保航天员安全和任务完成的重要环节。神七飞船返回舱着陆后，着陆场系统将在第一时间对航天员和返回舱展开搜救。

　　与神五、神六返回舱搜救不同，神七任务中，为提高效率，搜救模式将变为空中救治航天员、地面处置返回舱。搜救的组织指挥、搜救人员的输送、航天员的转运和医监医保工作，将全部在直升机上进行。地面车辆的减少，也可以更好地保护内蒙古草原的生态环境。