美国登月时用的月球车资料图片

　　中国宇航员翟志刚昨天下午顺利完成出舱活动，实现了中国人首次太空行走，标志着中国向宇航大国再迈进一步。

　　面对这一势头，各国都给予了“神七”极大关注，特别是那些已经或即将在太空中争得一席之地的国家和地区。他们将有什么计划来应对，这就需要我们来关注一下各国的未来航天计划。

　　美国

　　计划2018年重返月球

　　美国宇航局（NASA）2005年宣布“重返月球”计划，美国宇航员将在2018年，最迟2020年搭乘新型“载人探测飞船”再次登陆月球。“重返月球”计划核心目标是在月球上建立永久基地，并为人类登陆火星及探索更遥远的太空做准备。

　　美国宇航局称，刚开始可能只有4名宇航员登陆月球，停留时间约7天。随后，月球基地将逐渐扩建，电力供应、移动月球车及宇航员的居住区都将陆续建成。最终的月球永久基地将可以保障宇航员在月球上持续居住180天。

　　美国于2006年4月提出一项撞击月球南极的计划，希望能成功找到月球存在水的证据，以利未来宇航员登陆月球并建立长期基地。这一项目将利用美宇航局计划于2008年10月发射的“月球环形山观测与感知卫星”来撞击月球。

　　2006年，美国宇航局公布了“月球探索战略”和美国“月球基地计划”的初步构想。将于2014年开始执行的“月球探索战略”列举了从事人类和机器人月球探索的各种理由，其中包括需要维持人类在月球的生存，该战略同时要求促进国际合作及为人类与机器人飞向火星和其他星球做准备。

　　根据NASA研究，最好的方式是在月球极地附近建立以太阳能为能源的基地。预计该基地首次任务将在2020年启动。

　　俄罗斯

　　2025年前登月

　　俄罗斯已制定出2040年前的航天发展计划，内容包括载人登月和火星探测等。

　　第一阶段将着力完成3项任务：结束国际空间站俄罗斯舱的组装工作，提高航天运输系统的效率，为以后的航天计划奠定科研和技术开发基础。俄还计划在2015年前建成可多次重复使用的新型载人飞船。

　　按计划，在第二阶段俄会力主将国际空间站的退役年份从目前规定的2015年延后到2020年，同时俄将努力研制出新一代航天运输系统，进行载人绕月飞行，在环绕地球的近地轨道建成有人驻守的俄罗斯空间站，在2025年以前派遣宇航员登上月球。

　　第三阶段，最晚于2032年前在月球建立长期考察站，2035年以后进行载人火星考察，同时建立防止小行星撞地球的保护系统。

　　与此同时，俄罗斯不断开拓国际航天发射市场。俄罗斯将在今后10年内发射70颗新一代卫星，包括通信卫星、地球远距探测卫星、气象卫星等，建立更加坚实的商业航天服务基础，巩固俄罗斯在全球航天服务市场上的地位，尤其是亚太和拉美地区。

　　欧洲

　　星际深空探测是重点

　　欧洲空间局太空探索重点不在载人航天上，而是一系列深空探测计划。

　　2003年6月，“火星快车”出发飞向遥远的火星，顺利进入火星轨道并展开了一系列探测活动；2003年9月， “智慧一号”起飞了，冲向了月球，进入月球轨道，并开展了各项探月工作；2005年，“惠更斯”在“卡西尼”的搭载下顺利着陆，在“土卫六”上触地得分；如今，“罗塞塔”也在飞往彗星的路上；不久，“金星快车”也要上路；期待中，水星探测器将要在2009年起航……

　　未来十年，欧洲航天局还将于2009年至2012年间发射两颗GAIA卫星，精确测量太空中十多亿颗恒星，了解银河系的起源和历史；于2013年左右发射埃丁顿卫星，寻找遥远星系的小行星；于2010年后启动达尔文计划，在距地球几光年之遥的太空寻找生命存在的踪迹；并于2010年启动“莉萨”计划，发射3颗卫星，组成一个巨大三角形，它们之间将以激光束相连，获得引力理论的事实证据；欧空局还将开展太阳探索计划，了解太阳两极的有关情况。

　　印度

　　登月要抢先中日两步

　　印度航天技术发展迅猛，每年航天技术研究经费达3.5亿美元以上。2003年中国实现了载人航天飞行之后，刺激了印度开始制定和实施其载人航天计划。去年，印度“月球初航-1”号探月项目总指挥米尔施瓦米·安纳杜拉伊曾公开表示：“绕月项目比日本和中国落后了一步，登月工程就要抢先中日两步！”

　　在得知中国的神舟七号即将升空后，印度近日宣布其“月亮初航-1”号探月卫星将在10月19日发射升空，它将拍摄月球表面高清晰度照片，并且对月球表面的化学和矿物质成分进行分析。

　　去年1月，印度发射和回收了无人太空舱，为其载人航天飞行进行前期准备。2014年，印度还将发射重达3吨的载人航天器，航天器可载两名宇航员。

　　2016年，印度将发射“月亮初航-2”号，将机器人送上月球，搜集月球土壤和岩石的标本。2020年印度将向月球发射载人飞船，从而实现航天员登月。印度的整个载人航天计划预计将耗资25亿到30亿美元，其最终目标就是要赶在中国之前登上月球，以表明印度的航天技术超越了中国。

　　日本

　　2025年开建月球空间站

　　日本的探月计划开始于上个世纪80年代，是继美苏之后第三个探测月球的国家，但之前的计划都以失败而告终。在中国实施载人航天和绕月探测工程后，不甘心落后的日本人明显加快了航天技术的研究步伐，决心重启其登月计划。2007年9月14日，抢在中国的“嫦娥一号”之前，日本将“月亮女神”绕月探测卫星发射升空，开始了它的探月之旅。目前“月亮女神”运转正常，并将拍下的高分辨率照片发回地球。

　　日本“月球探测计划”负责人泷泽吉贞曾说，日本已经推出了2025年宇宙开发计划。其中，日本计划2017年之前要将机器人送上月球。2025年，日本将着手建立以月球表面为据点的月球空间活动站，可以容纳2到3名宇航员每次停留半年，以充分开发并利用月球资源。

　　同时，日本航天部门还打算将距离地球150万公里以外的太空定位为“深太空港”，计划在那里安装光学望远镜和X射线望远镜为人类探测木星和土星提供方便。如果上述计划获得政府批准，日本宇宙航天研究开发机构的预算就将增加6倍，达到6万亿日元（约合570亿美元）。

　　韩国

　　力争跻身世界航天大国“十强”

　　为了缩短与亚洲航天国家的距离，韩国科学技术部在2004年10月宣布，该国将在俄罗斯有关方面的帮助下，于2005年挑选两名宇航员前往俄罗斯接受为期18个月的培训，并于三年后的2007年前往太空，进驻国际空间站并在那里停留10天，进行各种实验。两名韩国宇航员的太空之旅将花费2273万美元。

　　目前，韩国正在与俄罗斯积极展开太空领域的合作。合作协议是2004年两国总统亲自会谈后双方签署的，根据这份协议，俄罗斯还将为韩国太空计划提供帮助，主要帮助韩国发射卫星。而韩国本国也在加强自身航天素质，科技部官员今年9月宣称，韩国今后十年将投巨资发展航天事业，力争跻身世界航天大国“十强”。从2006年至2010年，韩国计划投资1.3958万亿韩元，用于开发卫星、研发运载工具、建立航天中心、进行航天技术开发和开展国际合作等航天项目。

　　（综合《新快报》等）