近日，北京市公安局特警总队透露，为避免因交通拥堵引发的出警不便，北京警方的巡逻方式将以“步行巡逻+自行车巡逻”为主，减少机动车巡逻。北京市1/3巡逻民警将骑自行车穿行于大街小巷，市民可随时伸手拦截，向警方求助。

　　公务用车，顾名思义就是因为公务才使用的车。应该用什么样的车、什么时候用车，一切以公务的需要为依归。北京警方的新政就比较好地诠释了公务用车的涵义，怎么样方便服务市民，就怎么样用车。显然，骑自行车巡逻，在很多时候很多场合，效果要好过乘坐汽车。

　　平常我们更多地看到，公务用车的使用往往不是以如何方便公务为依归，而是以如何方便公务人员为依归。车越多，档次越高，性能越好，公务人员就觉得越方便。但公务人员的方便绝不意味着公务的方便，更不意味着公众的方便。事实证明，一旦公务的工具变成公务人员的工具，结果往往是公务的阻滞难行以及造成巨大浪费。只有诸如北京警方此类的新政越来越多，公务实施起来才会越来越顺畅。

　　选自:东方网作者:周云