换车缓缓再说买车无限搁置
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购车样本：
计划赶不上变化标准一降十万元
最近再逛车市，潘先生瞄准的目标悄悄有了变化，从包牌25万元左右的“雅阁”，转移到包牌十五六万元的“卡罗拉”。标准一降就是10万元，潘先生有点无奈：“要不是给股市套牢几十万元，5月份我就该把‘雅阁’买回来了。”
工作已5年的潘先生，原本是同学同事羡慕的成功人士，去年已拥有了自己的房子，今年购车，明年年底迎娶佳人，可谓事业爱情双丰收。潘先生原计划今年5月份购车，心仪的车是“雅阁”或大众“迈腾”，谁知股票投资失利，让他备感吃紧。
潘先生给记者算了一笔账，手头上尚有几十万元的房贷，新房子装修、购置家电还要十几万，如果买车买“雅阁”，每月养车的费用就要1500元～2000元。潘先生购房的时候恰好是房市的高峰期，当时怕楼市继续上涨，一遇到心仪的户型便马上购入，谁知时隔一年不到，楼价已经下降了不少，“如果我现在再买房，足足能省下一部车的价钱！”潘先生原本希望通过股票投资将购置新车和新房装修的钱一并赚回来，哪知道一片“绿油油”的股票市场，潘先生的美梦暂时难以成真了。
由于住所与单位相距甚远，没有车的潘先生深感不便，虽然购车计划一下就推迟了大半年，但车还是要买的，“想看看迟点经济形势会不会好点，好点就买好点的车，不好就买一般的”。
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购车调查：
换车缓缓再说 买车一推再推
就“金融海啸对你购车、换车的计划有没有影响”这一主题，记者联合万人调查公司对111名不同行业、收入的市民进行了随机调查。
两成多受访
市民“无限期
搁置购车计划”
在近期有购车计划的市民中，只有25．93％的受访市民表示，目前的金融海啸对其购车计划没有影响，另外33．34％的受访市民表示将推迟购车时间，14．8％的受访市民表示将调低购入新车的价位，更有25．93％的受访市民表示，将“无限期搁置购车计划”。
84％ 受访有车族
不急于换车
对于年内是否有换车计划这个问题，84％受访的有车族表示，近期不会急于换车。胡先生从事的是旅游行业，他表示：“今年旅游行业整体形势都不好，我的换车计划也就搁置下来，反正现在有车开，晚两年换也不迟。”做贸易生意的陈先生说：“本来去年就要把我的车换成奥迪Ｑ7的，可是现在股票投资失利，一换我就要换上百万的车，还是缓缓再说吧。”
更多受访市民将
选择经济型车型
从选购新车的价位调整上，也可见金融危机对消费者购车计划的影响。在原本有购车计划的受访市民中，原计划购买20万元～50万元车的消费者占到了25．93％，但经过一轮经济调整，现在这个数字已经降到了18．52％；而想购买12万元～20万元经济型轿车的人群，则由原来的40．74％上升至55．56％，经济型轿车成为消费者购车的首选车型。
选择年底购车
不如往年多
往常年底都被视为最佳的购车时机，因为年底经销商为了冲量，往往会采取一系列的促销活动。但在此次问卷调查中，只有7．41％受访的消费者表示，会在今年年底前购车，选择在春节前把新车开回家的也只有22．22％，51．85％的受访消费者表示，更看重车辆的价格，只有价格合适了才考虑购车。“我实际上购车计划一直有，但希望能等到最优惠的价格。”李小姐表示。
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行业调查：
车市行情低迷
车展成交平淡
昨天在深圳体育馆又有新一轮车展拉开帷幕，尽管烈日当空，但前来看车的人还是络绎不绝。主办方推出了抽奖、优惠等促销手段，希望吸引更多消费者现场购车。主办方的一位工作人员告诉记者，通过举行车展是聚集人气的有效手段，临近月底，经销商也会推出更多优惠，希望能够拉动今年平淡的车市。
月销售额锐减一半
不同于往年，今年的“金九银十”出乎很多汽车厂商的预计。时至10月份，国内车市依然表现得较为平淡。在车展现场，香蜜湖度假村内的一家汽车经销商的大客户经理顾先生，正在卖力地向顾客介绍一款其公司代理的车型。顾先生告诉记者，从早上9点钟车展开始到10点多，一个多小时内已经有4位顾客签下了购车协议。但顾先生表示，顾客都是原本在各家4ｓ店里经过多番比较，趁着车展的优惠才出手购买的。自从金融危机爆发以来，他所在公司代理的车辆销售额受到很大影响，原本一个月售出两百多台新车，如今锐减了一半，只能售出一百多台。而消费者购车时也明显偏向更为经济实惠的车型，也更加在意经销商所能赠送的礼品及实际优惠，像在车展上刚刚达成购买意向的车主，就价格问题讨价还价已经半个多小时。
国家信息中心发布的信息显示，今年三季度国内乘用车销量同比下降1．4％，首次出现负增长，国内汽车市场降到了10年来的低谷。全国乘用车联席会发布的数据显示，9月份，全国车市销量同比出现了7．95％的负增长。传统旺季销量出现的严重下滑，使本已趋淡的车市再蒙阴影。4月份到9月份，中国车市连续五个月环比下降，奔向下滑的通道。一位业内人士告诉记者，我们远远低估了美国次贷危机的影响力，这次影响到明年将真正显现，预计全市将有三成的4Ｓ店难以维持经营。
经销商主打经济实惠牌
在车展现场，正在仔细查看手里的新车宣传单的刘小姐告诉记者，自己心仪这款车已经很久，本想趁着这次车展出手，没想到连月来的投资失利，“赔了几倍这辆车的钱”。这次在朋友的带动下，还是来到车展看看自己喜欢的车型，也顺便寻找更为经济实惠的车型。
记者在现场看到，声称优惠高达1万多元的车型并不少，如一款走经济实惠路线的深圳本地轿车，就打出了1万～1．3万元的优惠，而主攻8万元以下市场的新车也明显增多。
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汽车行业将有调整
转向追求效益质量
专家预测：
汽车行业将有调整
转向追求效益质量
为了抓住每年传统的购车高峰期，很多汽车厂商大打“新车牌”。分析人士表示，今年汽车产业面临着原材料价格上涨、原油价格攀升等不利因素，销售利润再次被削薄。由于整体经济不景气，股市、楼市的低迷造成部分人群财富缩水，而这一部分人群很多也是汽车消费的人群。虽然进入“金九银十”，但优惠、降价幅度有限，难以有效刺激车市，在本月初开局依然平淡，而新车上市几乎成为了目前最有效的拉动销售的手段。
对于明年的车市走向，也有专家认为，经过连续几年的高速发展，汽车行业可以借助全球经济环境的调整，进行行业自身调整，从追求数量转向追求效益型、质量型，这对汽车行业的持续健康发展反而能起到积极作用。