文/记者 车贵远图/朱文海

　　香车美女分外靓丽，羊城车坛星光璀璨。

　　11月18日至25日，第六届广州车展在广州国际会展中心隆重举行。本次车展以“科技拓展未来”为口号，布展面积高达110000平方米，吸引了众多汽车品牌的积极参与。作为每年年底国内最大的一次汽车展览会，广州车展一直都是各大车企争夺曝光率的重要“舞台”，而今年全球汽车业的下滑和国内车市的低迷，并没有阻挡住国内外众多汽车企业对广州车展的热情。

　　今年车展的几大突出亮点，概括起来就是，新车多、美女多，参展企业规格高，还有最大的特点就是商家的期盼最大。

　　亮点一：新车多多

　　作为每年度最后一次大型车展，而且近年来上升为国内仅次于北京和上海的国内第三大车展，首发新车的数量也是逐年增多。在本届广州车展上将有多款新车亮相或国内首发，其中有在国外早已亮相的车型，也有即将国产的期待新车，还有众多民族品牌的车型。其中有几十款车作全球、亚洲或中国首发，这些车型分别是雪佛兰Cruze、新嘉年华三厢、北京现代NFC、新君威、新思迪、大众Scirocco、LEXUS雷克萨斯LF-A Roadster敞篷概念车等等，此外，自主品牌方面，还有江淮的经济型车同悦，吉利的熊猫、海马H11等车型也非常值得期待和品鉴。

　　亮点二：展馆面积最大

　　据介绍，本届车展参展的面积多达110000平方米，同比上届增长了25%，首次使用琶洲展馆A区全部展馆（13个展馆）。其中，乘用车参展的面积达到85000平方米，汽车零部件及汽车用品展区为23000平方米，商用车展区及室外场地占地17000平方米。参展的企业近600家，展出车辆共计700台。这种规模和车展的数量都是空前的。

　　另外，本届广州车展参展品牌越来越面向海外知名品牌，以国际化的硬件要求进行规划，集团化参展程度、新车发布密度、企业高层出席率将创新高。其中，18日媒体日将举行了46场新闻发布会。与此同时，来自海内外的媒体总数由去年的2500家增加到4000家，可以看出，第六届广州车展国际化品质得到了海内外媒体的一致肯定。

　　亮点三：更加国际多元化

　　据悉，第六届广州车展组织方面出现两大看点：一是日资零部件购销展览会的正式加盟，带来300多家高品质知名企业、20000多名专业买家；其次是以嘉兴汽车零部件展团为代表的国内地区专业展团的出现，进一步促进了广州车展的多元化、综合性发展。

　　另外，展会期间还同期举办高规格的发展论坛———2008中国（广州）汽车发展论坛。这是连续第六届在广州车展期间举办高规格的“中国（广州）汽车发展论坛”，进一步就汽车产业未来的挑战与机遇进行研讨，同时宣传华南地区的汽车文化。据悉，本次论坛首次采用主论坛及分论坛结合的形式，在汽车展会期间举办近十场论坛对汽车及零部件检测与认证、轿车替代动力、知识产权保护等热点进行研讨，同时还包括汽车用品等见面会及采购洽谈会，丰富了广州车展的内涵。

　　亮点四：服务人性化

　　本届车展进一步完善了媒体及观众登记系统；为了缓解现场人流的过大情况，重新设置了观众出入通道，在保留东西平台通畅的基础上，还开设南北多通道，使得展区的人流量合理。在购票方面，组委会开设多元化购票。如广之旅代售、网上预订、11185电话订购、移动手机话费积分购买等之外，还保留羊城通、启动车手二维码刷卡方式直接进入展馆，给观众提供多种便利。

　　亮点五：明星车模齐上阵

　　香车自然离不开美女，本次车展规模与北京车展和上海车展比稍逊，但车模的阵容却没有一丝削弱，明星车模们仍将齐集亮相展台。今年北京车展红遍一时的奇瑞车模辫子姑娘———乐乐，荣威旗下拥有贵雅气质的御用车模———潘彦妃，福特汽车俏丽可爱的车模———邬广宇等都将一一亮相。不少观众都抱着不爱香车爱美女的态度去的，而这些俏丽可爱的车模们必定会让观众欣赏到一道不一样的美丽风景线。此外，有些厂商还邀请了各届明星来助阵，这也势必让观众们有一次与明星近距离接触的机会。

　　亮点六：特色主题看不够

　　为求夺人眼球，各展台的主题内容也是五花八门，奥运与环保将会是此次车展的主要主题，大众、丰田等都将会将奥运与环保作为展台内容，而其他的展台，杂技、瑜伽、热舞等花样繁多也让人目不暇接。

　　随着车展的不断发展，改装车型开始渐入佳境，成为车展的另一主流。此次车展的改装车型也非常丰富，名爵3SW的CROSS车型改装，荣威550的内部时尚改装、雅力士的双门设计改装等，还有一些意想不到的汽车改装展示，喜欢改装车的车迷们千万不可以错过。

　　为配合此次广州车展，一些网站和平媒也举办了不少网友或者读者车迷的活动，不仅增加了参观的乐趣也是车展与车迷间有了更多的互动。车展前的网友车展大猜想、网友车展新试驾、网友车展摄影比赛等精彩纷呈。

　　亮点七：预演明年车市竞争

　　有业内人士表示，和中国汽车一起成长的广州车展正在以它不断提升的市场定位而荣升为仅次于北京和上海的第三大车展，而且，丰田、本田和日产三大日本汽车公司都不约而同地把核心的制造基地扎根在广州，把广州从一个汽车小城发展为我国三大汽车重镇之一。

　　面对扎根广州的日系汽车的市场影响力不断增加，以大众、通用为代表的欧美系汽车不甘示弱，开始强力阻击日系汽车的崛起，欧美系汽车中的新一代奥迪A4、别克-昂科雷、凯迪拉克CTS-V以及斯柯达晶锐、新嘉年华等车型也将开始发动新的市场攻势，可以预见，承前启后的2008年广州车展将是2009年决战之前的预演，这场由形成合力的日系汽车对抗欧美汽车的商争将会异常残酷。日系品牌将在从豪华到经济型轿车的各个细分市场对欧美汽车群展开竞争，预见2009年的中国车市竞争格局预演将在这届广州车展上一览无余。