荆楚网消息 (楚天金报) 11月25日，笔者从深圳某企业获悉，二战期间，一架美军飞机坠毁在谷城县茨河大山里。然而，笔者查阅谷城县志和在襄樊能搜集到的各类文史资料，此事竟未有任何记载。这次坠机事件究竟是真是假？26日上午，笔者驱车前往谷城县茨河镇探访。

　　谷城梁子山有个“飞机洼”

　　茨河镇位于谷城与南漳交界的崇山峻岭中。走了20多公里坑洼不平的盘山公路，笔者先到了该镇青鞍山村，找到47岁的村支书罗定启。罗定启称，他从小就听说当地王家沟梁子山“木匠洼”掉过飞机，村民后来干脆称该地为“飞机洼”。很多村民到那里挖过废铁卖，至今村里很多人家中还有飞机残片，其母就曾到现场捡过降落伞上的软布当手绢用。

　　前往“飞机洼”的山坡遍布荆棘，罗定启找来曾赴现场挖过铁的村民张发显、张中华父子，用柴刀在前开路，带笔者一行历时一个多小时，爬上了梁子山“飞机洼”的山梁。笔者看到，张发显、张中华所说的坠机地明显凹陷，植被疏稀，还有一些挖掘坑的痕迹。笔者拿起枯树枝在山坡上拨弄了一会儿，就找到类似橡胶垫、帆布、小截输油管之类的机上遗物。

　　村民自发营救美国飞行员

　　下山后，笔者走访了81岁的村民张明昭。老人回忆17岁那年（即1944年），大约是农历七月十四的晚上，下着小雨的天空有飞机飞过，后来听到在王家沟“木匠洼”山梁上传来哐当哐当的声音，接着一声爆响，他和大人跑出门一看，那片山梁子上着了大火，映红了半边天。第二天早上，众乡亲来到现场，发现树木都被烧得黑乎乎的，有大块机械残骸扎进土里丈把深，还有轮胎在燃烧，周围两三亩地冒着烟，有一个高鼻子的外国人（据说是美国飞行员）已死亡，但还有两个活着的美国人。他们赶紧用镰刀割断缠在美国人身上的降落伞绳子，将其救下，听说还有一个飞行员落到山那边的南漳扁子沟。之后，张明昭和几个村民一起，将现场散落的大小机关枪、子弹抬到村里稻场，后送到茨河码头。救下来的美国人则被护送到茨河下街，交给了负责人。

　　另据82岁的村民杜显华回忆，事发第二天，身穿灰军装的国民党军方分检部人员及区公所的人也赶到了现场，和村民将跳伞逃生的几个美国人送走，并雇请几个村民用背篓将遇难美国飞行员背到一个地方埋了。

　　七旬退休英语教师揭“秘事”

　　张中华告诉笔者，1958年大炼钢铁时，村里人曾到“飞机洼”捡过废铁。1997年后，不少村民还到现场挖过飞机零部件，他承认自己就挖过大大小小数十个零部件，材质有石材及铁、铝、铜等。后来，有人上门收购废铁时，他将上述零部件当废品卖了一部分，换了六七百元钱。如今，他家还有一个铁疙瘩，足有四五十斤重，卖到铁匠铺烧不化，给退回来了。笔者在张家看到，这是一个喇叭形的金属部件，上刻有4行英文字母：“ASSEMBLY(意为“装配”，笔者注)US4425”、“BARCO US4488”。有的村民还将挖来的铁件打成弯刀，将铁皮做成锅盖、火笼缸等物，用了十几年既不坏也不锈，全村至今有7户还留有飞机残骸。

　　张中华还透露，坠机事件发生后，听说一个叫张道远的人曾到现场和生还的美国飞行员对过话。26日晚，笔者在茨河中学找到了79岁的退休英语教师张道远。

　　“确有此事！”因中风而步履蹒跚的张道远思维仍很清晰，他向笔者娓娓道来：“那是1944年8月下旬，我在省立第五高中读书。事发地与我家就隔一座山。我是次日上午10点左右翻山到达现场的，当时现场一片狼藉，一具美国飞行员尸体上半身被埋进土里，只有腿露在外面。我懂一点英文，就和一个幸免于难的美国人对话，对方告诉我，他们当天驾驶轰炸机从老河口机场起飞，到武汉轰炸完日本军火库返航时，因天气恶劣迷航，飞机在事发地上空盘旋了一个多小时，到凌晨三四点钟，飞机燃料快耗尽时撞了山，当时机上共有5人，其中1人死亡，4人跳伞逃生。当时，国民党第33集团军在茨河镇设了一个后勤总部性质的分检部，生还的美国人由分检部派人请当地村民用抬架抬下山，送往老河口机场，事后第三天由重庆来飞机接走。”（通讯员帅瑜）