青海新闻网讯 改革开放以来，我省交通事业取得了令人瞩目的成绩。有数字表明，全省通车里程已由1978年的13675公里增加到2007年的52626公里，增长了3.85倍。高等级公路从无到有，全省县县通了油路，乡镇全部通了公路，日益发展的交通运输业，为全省经济社会又好又快发展，起到了积极促进作用。

　　如果说30年来的交通巨变得益于党的改革开放政策，得益于西部大开发战略的实施，得益于广大交通建设者的无私奉献的话，那么，近期由国务院出台的支持青海等省藏区经济社会发展若干意见及扩大内需促进经济增长十项措施，又如同冬天里的一把火，在当前全球经济危机的影响不断深化、全省经济增长明显放缓的情况下，不仅让我们迎来了我省交通建设的第二个春天，而且也极大地提高振奋了全省上下战胜危机，共度时艰的信心与决心。

　　对青海而言，当前及今后一个时期，保持全省经济社会持续快速健康协调发展的良好势头，必须依靠强有力的投资拉动，这就为大力发展交通基础设施建设带来了难得的历史机遇。为此，要把国务院扩大内需促进经济增长十项措施和国务院支持青海等省藏区经济社会发展的政策有机结合起来，抓住双重机遇，统筹考虑，整体谋划，努力提高项目工作水平。要拓宽思路，超前谋划，选调精兵强将，善于借助外力，及早做好一批事关青海全局和长远发展的重大项目。要开拓思路，想方设法拓展融资渠道，打造新的融资平台，为项目建设提供资金保障。要按照"主动服务、提前介入、源头参与、全程监督"的要求，建立健全项目工作协调服务机制，引导各方面把精力集中到科学发展抓项目上来。

　　相信随着一批批交通建设项目的开工、建成，必将汇聚起支撑全省经济大动脉汩汩涌流的新鲜血液，为青海省乃至西北、西南地区经济社会的长远发展提供基础保障。(作者：青海日报评论员)

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